珠海港2021年业绩、分红均创历史新高 深化“港航物流+新能源”战略布局

4月27日，珠海港发布2021年度报告显示，全年公司实现营业收入63.81亿元，同比增长80.5%；归属于上市公司股东净利润4.46亿元，同比增长69.6%；每股收益0.48元。2021年，珠海港克服复杂的内外部经济环境，业绩突破历史新高。

纵观年报，公司各业务条线稳健增长，净利率5年复合增长率达33.74%，经营效率不断提升。2021年，公司净资产收益率（ROE）达8.33%，同比大幅提升3.29%，在A股港口行业18家上市公司中从12位跃升至第5位；同时，截至发稿日，公司市盈率（PE）为10.87，无论是在行业内还是从历史来看，均处于较低区间。

此外，作为重资产行业，珠海港的资产运营与现金流水平多年来保持较好状态，2021年，经营活动产生的现金流量净额6.94亿元，同比增长125.16%，现金流运营良好。

良好的经营成效带来更优异的股东回报，根据公告，珠海港拟执行2021年度分红预案，每10股派1.2元，叠加股份回购年度分红金额共计约1.54亿元，创上市以来新高。值得一提的是，近五年珠海港股利支付率均在20%以上，2021年度股利支付率更是增至34.6%，在业务有序扩张的同时保持稳定分红，显示了公司积极回馈投资人的责任担当。

高增长的收益背后是业务量稳健增长的支撑，为积极响应国家“双碳”政策，珠海港内生外延并举积极调整经营战略，在深耕主业的同时，不断充实新能源板块，以“港航物流+新能源”双轮驱动业绩稳步上升。

据披露，2021年，珠海港稳步推进西江-长江联动战略，通过整合西江与长江业务资源，公司形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴华港区为华东区域中心的两江联动发展格局。在长江流域，2021年兴华港口进一步提升管理及作业效率，港口生产再创新高。在西江流域控股的三个内河码头充分吸收沿江城市的充足货源，提供石材、沙石、粮食等干散货和集装箱的港口装卸服务,吞吐量实现较快增长。此外，珠海港积极收购位于高栏港区的优质海港码头港弘码头，深海母港与现有西江沿岸码头由点连线，并与兴华港口及公司航运、物流资源形成业务联动，打通了西江至珠海高栏港的整个物流通道，进一步完善了集疏运网络。

在新能源板块，珠海港以风电、光伏、管道天然气、天然气发电等为依托，未来亦会重点探索布局BIPV（光伏建筑一体化）和光伏电站运营，挖掘氢能、储能项目，实现新能源业务布局的延伸和完善。

2021年，在风电领域，珠海港控股七个陆上风电场，风电权益总装机容量约41万千瓦，实现上网电量7亿度，同比增长27%；参股珠海金湾海上风电项目，业务切入海上风电领域。在光伏领域，珠海港成功收购A股上市公司秀强股份控股权，实现快速向光伏产业链上游布局和延伸，进一步加码在智能玻璃、BIPV产业领域的投资布局。在清洁能源领域，参股港股上市公司天伦燃气，实现异地燃气业务布局。

珠海港表示，为了进一步推动“港航物流+新能源产业”两大主业板块做大做强，实现公司“十四五”高质量发展，公司战略调整为“双轮驱动、西江-长江联动、物流中心、智慧绿色”四大战略，调整后的战略方向更加清晰，战略布局更加坚定，与珠海港内外部环境更加契合，有望助力珠海港实现“打造华南国际枢纽大港和知名的新能源投资运营商”的企业愿景。

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