油价年内“第八涨”来了?家用车一箱油比去年多花62元
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油价年内“第八涨”来了?家用车一箱油比去年多花62元

5月16日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启,年内第八次上涨或成定局。

据中宇资讯测算,本轮第九个工作日,中宇原油估价107.17较基准价涨2.202或2.10%,预计5月16日24时成品油零售限价上调230元/吨。

另据金联创测算,截至第九个工作日,参考原油品种均价为107.47美元/桶,变化率为2.19%,对应的国内汽柴油零售价应上调240元/吨。预计本轮零售价上调幅度或在250元/吨左右,92号汽油折合升价约涨0.20元。

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图片来源:视觉中国

《每日经济新闻》记者注意到, 若本轮调价落地,2022年成品油调价将呈现“八涨一跌零搁浅”的格局。调价后92号汽油全国平均价格约8.7元/升,95号汽油约9.2元/升。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区每百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加1.6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加不少。

对此,有网友表示:“好的,知道了”,“麻了已经,爱涨涨吧”。

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图片来源:新浪微博

事实上,今年以来,国内汽油价格已累计上调1645元/吨,柴油价格累计上调1585元/吨。在年内已经上调的七次价格中,3月17日调整的幅度最大,汽油每吨上调了750元,柴油每吨上调了720元。

按照每吨汽油约1330升计算,今年以来,国内汽油零售价格每升已上涨约1.24元。这意味着, 一辆油箱容量50L的普通私家车,车主们加满一箱油相比去年要多花62元左右。按市区每百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加9.9元左右。

对于油价的频繁上涨,有网友表示:“栓Q,准备卖车了。”

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图片来源:新浪微博

据中新经纬报道,本轮计价周期内,美油(WTI)曾跌落至100美元下方。但随着美国4月CPI、PPI数据公布,近40年高点的通胀压力致美股接连承压,叠加俄乌冲突影响持续,国际原油连续大涨。截至北京时间5月14日凌晨,WTI 6月原油期货收涨4.11%,报110.49美元/桶;布伦特7月原油期货收涨3.82%,报111.55美元/桶。

值得一提的是,在整体趋势带动下,国内“三桶油”的业绩也迎来高光时刻。其中,中国石化(600028.SH)披露的2022年一季度报告显示, 其实现营业收入7713.86亿元,同比增长33.8%;实现归母净利润226.05亿元,相当于每日净赚2.51亿元,同比增长24.5%。

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图片来源:每经记者 董天意 摄

中国石油(601857.SH)则在2022年第一季度报告期内实现营业收入人民币7713.86亿元,同比增长33.8%;中国海油(600938.SH)未经审计的油气销售收入约823.8亿元,同比上升70.44%。实现归属于母公司股东的净利润343.0亿元,同比上升131.67%。

近日,国际能源署(IEA)在其月度石油报告中预计,在经济复苏放缓和油价上涨的背景下,全球石油需求增长预计将从一季度的每天440万桶放缓至二季度的每天190万桶。有观点认为,随着需求减弱,全球经济前景疲软,以及疫情蔓延等因素影响,全球油价涨幅或受到限制,或在未来出现整荡下行。

“未来两年高油价确定性较强。短期原油价格在疫情影响下需求预期恶化,有所调整;4 月下至5 月上旬不排除弱势可能。” 国泰君安证券在相关研究报告中表示,随着5 月中下旬开始进入旺季需求预期好转,疫情对物流影响后续或边际好转,且海外需求高位韧性,其维持全年布伦特每桶90~100美元的中枢不变。