余卓平:个人花10万买车 建议选插电式混合动力汽车
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余卓平:个人花10万买车 建议选插电式混合动力汽车

凤凰网财经讯 6月16-18日,由凤凰网主办、凤凰网财经承办、青花郎独家战略合作的“2022凤凰网财经(夏季)云峰会”召开,本届峰会以“明日的世界”为主题,盛邀近60位海内外政商学界顶级嘉宾,解读大变局下的世界与中国经济增长之路。

同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平

同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平

同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平在本次峰会的《新能源、新十年:机遇与挑战》主题演讲环节表示,“混合动力汽车的市场是因为纯电动汽车有里程焦虑,所以为了提高续航里程加大电池的容量。加大电池的容量在高端车市场上没问题,但在中端车市场问题就比较大。在中端车市场,用户准备花10万左右买私人用车,现在的内燃机汽车是能够满足中端车市场的。但是电动汽车如果要追求高续航里程,四五百公里的续航里程,在中端市场补贴退补之后很困难。那么我的建议是插电式混合动力汽车,进一步讲,叫增程式的电动汽车,它还是电动汽车,却是增程式。”

余卓平指出,“现在国家定义的插电式混合动力汽车,纯电续航里程在60公里左右。增程式的电动汽车的纯电续航里程还要更长一点,比如说100公里到150公里之间,加一个小的发动机组作为增程器,续航里程因为有一个增程器跑五六百公里没有问题。它在日常使用中就是一个纯电动汽车,用不到增程。我们国家居民日常使用车的行驶里程数,90%是在50-60公里以下。所以,电池能够保证100公里到150公里,20度电以下然后加一个小型增程器的汽车可能在10万块钱上下,是普通百姓能够买得起的。”

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