刘科:如果电网里超六七成都是火电,那么电车实际上是在“用煤开车”
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刘科:如果电网里超六七成都是火电,那么电车实际上是在“用煤开车”

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南方科技大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科

南方科技大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科在《新能源、新十年:机遇与挑战》主题论坛上发表了演讲。刘科指出,如果电网里面60%、70%还是火电,那么电动车表面上是用电开车,实际上是用煤开车。

刘科表示,电动车是好东西,但是电动车的发展一定要和两个东西匹配。第一,就是电动车数量的发展要和电网的清洁能源转型匹配。随着电网里面的清洁能源越来越多,同时把电动车的量再增加。

“为什么这样讲呢,因为如果电网里面60%、70%还是火电,那么电动车表面上是用电开车,实际上是用煤开车。假如我用太阳能制成一个绿色的液体来开车,那就会好很多。”刘科表示。

此外,刘科认为,虽然钴价格、锂价格、镍价格翻了好多倍,但是全世界的电池回收利用率还相对比较低。有些人宁肯花几倍的价格去买也不去回收,主要的原因是电池回收成本比较高,虽然有利润但是利润很薄。

“所以我个人觉得,一定要在发展电池技术的同时,把电池的回收技术看做和生产技术同等重要。当回收的电池、金属的数量,和我们汽车的量增长相匹配的时候,这个行业才能够健康发展。”刘科指出。

以下为嘉宾演讲完整版视频:

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