特斯拉、比亚迪未来谁在中国发展更好?基金经理这么说……
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特斯拉、比亚迪未来谁在中国发展更好?基金经理这么说……

凤凰网财经讯 6月16-18日,由凤凰网主办、凤凰网财经承办、青花郎独家战略合作的“2022凤凰网财经(夏季)云峰会”召开,本届峰会以“明日的世界”为主题,盛邀近60位海内外政商学界顶级嘉宾,解读大变局下的世界与中国经济增长之路。

特斯拉、比亚迪未来谁在中国发展更好?基金经理这么说……

前海开源基金首席经济学家杨德龙、天弘基金制造周期组组长谷琦彬、凤凰网财经频道总监张涛

在“新能源、新十年:机遇与挑战”的圆桌对话环节,前海开源基金首席经济学家杨德龙,天弘基金制造周期组组长、基金经理谷琦彬展开了深入探讨,新能源汽车成为焦点。

作为全球新能源汽车最典型的代表,特斯拉和比亚迪是最直接的对手,特别是在中国市场。5月份最新的新能源厂商销量排行榜中,比亚迪以113768的总销量高居榜首,而特斯拉只有9825辆。具体到车型,比亚迪汉、秦均以2万+的销量分列二三位,特斯拉Model3以3950的数据位列第15位。那么在中国市场未来,特斯拉和比亚迪谁的发展会更好?

谷琦彬认为,二者之间互有优劣,特斯拉的优势在于智能驾驶领跑全球车企,但在中国不能完全发挥智能驾驶这方面的能力;而比亚迪的优势在于特别了解中国消费者真正需要的是什么,可以对消费者的不同的需求去做分层,使得比亚迪近年来爆款车型频出。特别是刀片电池的推出,让比亚迪汉成为爆款,开启了一个新的一个车型周期。比亚迪做出的很多技术的迭代特别契合中国市场。

杨德龙也认为,特斯拉和比亚迪在针对市场和人群上是有分层、有差别的。“两家公司都可以看好,没有必要厚此薄彼,各有优势。特斯拉更像一个全球性的车企,不仅卖在美国,也卖在中国,还有欧洲。比亚迪的市场主要在中国,出口比较少,所以战略不一样。当然中国市场又是世界第一大汽车市场,能在中国市场占据第一,每个月销量到10万以上,已经是有很大的份额了。”

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