网约车行业格局变幻不定，小拉出行另辟蹊径打开增长新通道

不知道大家有没有感觉到，自从去年年中具有垄断地位的头部品牌倒下后，我们打车好像变的便宜了不少，网约车行业格局也迎来了许多的新变化。从去年开始，交通部等部门出台严管监督政策，要求网约车司机持“双证”上岗，这意味着出行市场进入调整期，“合规化”将是出行市场大趋势。与此同时，共享出行平台必须回归网约车的服务本质，保障从业者权益和消费者权益，创造服务质量的新变革。

为解决此问题，作为互联网出行新玩家的小拉出行将“一口价”的交易模式作为唯一交易模式，避免了乘客被宰风险，也方便乘客和司机的双向选择，快速达成交易，给予乘客更加优惠、便利的用车服务。

与此同时，司机接单也有对应的奖励政策。通过在供需双端发力，小拉出行保障了每一个城市在开城期间都运力充足，带给用户良好的打车体验。而且为了让更多的人快速了解小拉出行，扩大其在当地的市场份额，在开城期间，小拉出行会为用户带来了诚意满满的打车优惠活动，受到了很多网约车用户的欢迎。

在2021年7月份，小拉出行最早在贵州遵义和福建福州等地上线网约车业务。近半年来，小拉出行陆续在国内多座城市铺开业务。截至目前，小拉出行已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务，其他城市的开城业务也在紧锣密鼓地准备中。

过去，行业的竞争更多是聚焦在需求侧，本质上是一个典型的互联网逻辑。但在后网约车时代，需要在供给侧进行新一轮的改革，给整个行业注入新的生命力，从线上和线下为司机和车辆提供更好的服务，落实合规、安全、精细化运营等服务内容，这将会给整个行业带来一个全新的想象空间。也就是说，当下的网约车市场，开始进入了比拼精细化运营，修炼内功打磨产品的新时代。

在未来出行的场景下，小拉出行将携手更多合作伙伴，探索智慧出行的无限可能，为用户提供更优质、更便捷的出行体验，并助力行业健康可持续发展。

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