东北如何开放？余淼杰：不必拘泥于加入CPTPP，推进中日韩自贸区成果更好

曾经的东三省，土地肥沃，农业发达，还蕴藏着丰富的矿产资源，是中国最重要的工业基地。然而上世纪90年代末以来，东北地区开始出现经济下滑，人口外流的现象。

东北经济到底怎么了？该如何破局？为何会出现“投资不过山海关”的说法？后疫情时代，中国经济又将如何发展？ 2月4日，凤凰网财经与东北证券联合发起的“2023（首届）长白山高峰论坛”举办，本次峰会主题为“展望2023-后疫情时代春暖花开 ”，重点从政策、投资、房地产、能源、旅游等领域展望未来投资机会，把握时代脉络。

在论坛召开前夕，凤凰网财经对话全国人大代表、辽宁人大常委、辽宁大学校长余淼杰，就东北的人口、地产、经济等问题进行深入探讨。

在谈到东北如何提高对外开放水平时，余淼杰指出，从总的布局上来讲，东北在全面对外开放中，应该说机遇难得。现在的一带一路有陆上和海上丝绸之路两条路，我们应该优先推进构建东北海陆大通道，来促进一带一路的深度发展。

余淼杰认为，东北海陆的大通道恰逢其时，陆上丝绸之路的重点不是向西，而是向东。海上丝绸之路发展的方向，也不再是向南而是向北。中国不必拘泥于一定要加入CPTPP，当然可以积极的争取，但是不见得一定要在短期内加入。相反，如果中国通过构建中日韩自贸区，推进中日韩自贸区的话，那么中国的对外开放将取得更好的成果，这就是说从位置上来讲它是向北发展。

余淼杰表示，把这两者放在一起，就可以看到，东北海陆大通道特别重要，因为它是连接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的一个连接点，一方面向西那是中蒙俄，事实上就是中俄的合作，然后向东就是中日韩。

余淼杰认为，如果在未来的开放中，能够打通并发展东北海陆大通道的话，中国的开放将真正形成一个新格局，这也就是我们平时所讲的更大规模，更深层次，更宽领域的开放。

“如果我们构造中日韩自贸区的话，辽宁很自然就成为开放的桥头堡，如果辽宁的开放一起来，辽宁相应的改革也就会带动，通过这种国际化深入的沟通融合，它的营商环境也会随之改善，辽宁经济发展也就水到渠成。所以我觉得这点是非常的重要。”余淼杰表示。