GE航空发动机支持使用SAF新型燃料，助力航空业实现有效减排

目前，可持续发展是全球各界共同践行的科学发展理念。在航空领域，专家们也一直在寻求更减碳的动力解决方案。作为减碳“行动派”，GE在航空发动机、可持续航空燃料的研发、创新上倾注不少心血，驱动可持续发展。

GE航空发动机采用SAF新型燃料，助力绿色飞行

众所周知，航空燃料产生的碳排放在航空业碳排放总量中的占比较大，但航空业对燃料的性能要求苛刻，所以减碳难度比其他行业更大。对此，排放低、效率高的新型航空燃料，成为了重要的突破口。

早在2007年，GE就开始积极参与SAF的评估和认证工作。SAF全称Sustainable Aviation Fuel，意为可持续航空燃料。通常来讲，SAF是以植物油、藻类、油脂、废水和二氧化碳等替代原料制成的新型航空燃料。相比传统航空燃料，SAF污染小、更清洁，具有出色的减排表现。

数据显示，航空发动机将传统燃料换成SAF后，因燃料燃烧产生的二氧化碳排放可减少80%。目前，推动SAF的广泛应用，已是实现航空业减排的重要解决方案之一。

GE航空发动机参与SAF商业飞行演示验证，加速100%SAF普及

为了确保SAF可以在航空领域得到广泛应用，GE与航空客户合作进行了一次又一次的测试和演示飞行。早在2008年，GE与合作伙伴便完成了以CF6航空发动机提供动力、使用SAF的首次商业飞行演示验证。2011年，由GEnx航空发动机提供动力，使用SAF的大型货机也首次完成跨大西洋飞行。

2018年，GE90航空发动机助力完成使用100% SAF商用飞机首飞。2019年，GE9X航空发动机完成燃烧室组件测试。2021年，LEAP-1A航空发动机助力完成单发使用100%SAF的地面和飞行排放测试。此后，LEAP-1B航空发动机助力完成单发使用100%SAF载客航班演示飞行。

在接下来的2022年，Passport航空发动机还完成使用100%SAF的首次飞行测试。Genx航空发动机完成在翼发动机100%SAF地面排放测试，HF120航空发动机则完成了使用100%SAF的地面测试。

2023年，GE90航空发动机助力完成中东地区首次单发使用100%SAF演示飞行。同年，CFM56航空发动机完成使用100%SAF的地面测试。

从此前的一系列成果看，在过去的十几年中，GE以不懈努力，深度聚焦航空发动机研发创新以及SAF的推广普及，为航空业谱写出更绿色的未来。目前，GE和CFM国际研发的新一代航空发动机，均支持使用SAF新型燃料。同时，GE坚持在SAF上实现新突破。如今获准使用的SAF大都由传统燃油和SAF成分混合而成，而GE正在着力研发无需与传统燃油混合的100%滴入式SAF行业标准，让100%SAF得到真正落实。

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