第六届航空维修与工程管理专题会在湖北宜昌举行

10月12日，第六届航空维修与工程管理专题会在湖北宜昌举行。此次会议围绕“降低维修成本，提升飞机运行可用性”这一主题，对全生命周期维修设计、MRO维修、飞机定检维修成本管理、数字化维修技术、AI赋能维修效率提升等话题展开深入讨论，为航空维修事业高质量发展提供新思路新方案。

宜昌市人民政府党组成员、副市长张金安发表致辞并表示，航空维修产业是支撑航空业高质量发展的重要保障，民航事业的快速发展为航空维修产业创造了巨大机遇，产业前景十分广阔。近年来，宜昌市大力发展航空航天产业，正在推进三峡智慧航空产业园、三峡智慧物流园等重大项目建设，以凌云集团为代表的一批龙头企业相继落户，为宜昌发展航空航天产业奠定了坚实基础。

会议表示，近年来，随着民航业运输规模的快速增长，使得航空公司的飞机维修需求持续上升。根据奥纬咨询统计，2022年我国航空维修市场总规模为102亿美元，其中部附件维修规模为21亿美元，约合人民币142亿元。长期以来，飞机维修成本高昂的问题一直深受重视。2022年半年报数据显示，国航飞机保养、维修和大修成本23.71亿元，占比6.19%；东航飞发修理14.30亿元，占比4.21%；南航飞机、发动机维修费35.80亿元，占比7.2%。奥纬咨询同时预计，国内民航维修市场未来十年依旧保持约8%的增长。

会议表示，推动航空维修事业高质量发展，是建设民航强国的重要一环。近年来，我国航空飞机维修企业的综合修理能力已有了较大的提高，但不管是规模还是技术水平，与发达国家的航空维修业相比都有不小差距。在整个维修行业每年的市场份额中，仍有相当一部分维修项目送国外修理。我国航空维修水平亟待提高。

来自航空公司、飞机租赁企业、飞机维修企业、飞机厂商、发动机厂商、航材供应商等国内外航空维修领域的近200名代表出席会议。

据了解，航空维修与工程管理专题会是国内聚焦维修成本探讨如何实现维修成本管理优化的专业会议，此前已成功举办五届。该系列会议为国内外航空维修领域相关企业提供了重要的合作交流平台，获得航空维修产业链及其上下游产业企业的广泛好评。