浙江交科:2023年新签合同额增长近八成,今年多次公告中标大单,加大分红力度,首提中期分红,北向资金持续加仓
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浙江交科:2023年新签合同额增长近八成,今年多次公告中标大单,加大分红力度,首提中期分红,北向资金持续加仓

4月30日浙江交科2023年年报及今年一季报同时公布,2023年公司营业收入460.46亿元,同比下降1.16%,实现归母净利润13.48亿元,同比下降13.28%,实现扣非后归母净利润12.91亿元,同比增长0.25%,经营业绩基本保持稳定。

截至2023年末公司总资产为693.56亿元,比上年末增长17.62%,归属于上市公司股东的净资产为141.95亿元,比上年末增长7.39%,资产规模进一步提升。

公司表示,2023年公司营业收入及净利润有所下降,主要由于2022年同期公司确认国有土地上房地产征迁补偿收益及化工股权转让投资收益等非经常性损益,扣非后净利润仍实现正增长。

今年一季度,公司营收及利润实现双增长,营业收入为77.28亿元,同比增长8.37%,归母净利润为1.86亿元,同比增长20.77%。

市场规模快速增长,2023年新签合同额增长近八成

公司专注基础设施工程建设,围绕施工主业不断延伸产业链及价值链,具备基建项目投资、设计、采购、施工、管养一体化的资源集成和实施能力。

公司2023年全年新承接项目775个,新签合同额952.12亿元,同比增长77.60%,创历史新高。

数据显示,国内建筑业企业2023年新签合同额累计值35.60万亿元,同比下降2.85%,其中国有及国有控股建筑业企业2023年新签合同金额累计值18.89万亿元,同比下降2.15%,在行业整体新签合同金额下降的情况下,公司市场规模快速增长。

从公司一季度建筑业经营情况看,一季度公司新中标且签约项目有162个,金额为60.23亿元,新中标未签约项目为40个,金额达144.05亿元。

4月以来公司也多次公布项目中标公告,4月10日公司公告中标甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段(绍兴段)SG01标段、甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段(绍兴段)SG03标段项目,中标价分别为20.7亿元、18.55亿元。4月29日公司公告中标351国道东阳马宅至江北段改建工程设计施工总承包第EPC01标段项目,中标价47.03亿元,公司表示,上述中标项目符合公司主营业务战略布局,能够巩固公司在长三角地区市场竞争力和市场占有率,项目的顺利实施将对公司业绩产生积极影响。

加大分红力度,首提中期分红

公司在年报中披露2023年度分配预案,拟向全体股东每10股派发现金股利1.25元(含税),合计派发现金3.25亿元,占2023年度合并会计报表归母净利润的24.11%,占母公司净利润的74.40%。

从分红持续性来看,公司上市以来累计进行十余次分红,合计派现16.94亿元,尤其是近7年,公司每年都分红,回报较为稳定。

在披露2023年利润分配预案的同时,公司表示,为更好地回报投资者,公司拟提请股东大会授权董事会决定2024年中期利润分配事宜,若今年中期进行利润分配,这将是公司上市以来首次进行年中分红,成为响应“一年多次分红”的典型。

管理层一直多举措强化上市公司分红,今年分红更受市场关注,4月份,新“国九条”发布,对于分红,意见明确加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率,此后证监会迅速制定相关规则,推动上市公司增加分红频次,稳定投资者分红预期。公司将增加中期分红,契合新“国九条”精神,有助于加大对投资者的回报力度。

筹码持续集中,北向资金加仓

股东户数来看,截至一季度末,公司股东户数为55619户,环比去年末减少4.38%,为连续7个季度减少,筹码呈持续集中态势。

北向资金持续变动来看,去年末,北向资金持有公司股份数量为1627.53万股,一季度末持股量增加至1763万股,截至4月29日,北向资金持有公司股份数量再度增加,最新持有2265.46万股。进一步统计,北向资金今年以来累计增持了638万股,较去年末增幅近40%。

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