大圆柱超充电池研发企业云山动力获近亿元融资

近期，云山动力（宁波）有限公司（以下简称“云山动力”）宣布接连完成天使轮和 Pre-A 轮共计近亿元人民币融资。天使轮由顺为资本领投，风林资本跟投；Pre-A 轮由麟阁创投领投，宁波海曙产投和朗润资本跟投，老股东顺为资本持续加码。据悉，本轮融资资金将主要用于国内第一条 46 系列大圆柱超充电池的量产线建设。

对于本轮持续加码，顺为团队表示：顺为团队长期关注新能源汽车生态的投资机会。4680 大圆柱电池制造效率高、成本优势明显、更易于匹配高镍/高硅，在车端、储能、消费电子等领域均有百亿至千亿人民币的市场规模。云山创始团队行业经验丰富、电芯制造和工艺能力突出，客户进展顺利，具有突出的综合能力和差异化竞争优势，有机会成为大圆柱电池代表企业。

云山动力前身云山工业创立自 2021 年，自成立起就开始专注 46 系列大圆柱电池的结构件开发；云山动力于 2023 年成立，专注于大圆柱电池的研发、生产、销售。2023 年开始大圆柱超充电池的研发与试生产，是国内该领域的领军者之一。创始人袁定凯，拥有 23 年的行业经验，曾负责过软包动力电池龙头企业天津捷威的多条量产线的建设与运营，团队整建制拥有 20+ 年的行业经验。

云山动力是国内最早从事大圆柱电池开发的企业之一，公司拥有 60 余项相关专利，是国内大圆柱电池专利体系最完整的企业之一。凭借公司团队在锂电池领域的深厚技术积累和产业化经验，对 46 系列大圆柱电池技术的深度掌握和创新应用，迅速成为行业的先行者。

本轮融资完成后，云山动力将进一步加速 46 系列大圆柱超充电池的产业化进程。公司正在建设 1.5GWh 的国内首条大圆柱超充量产线，业内首次采用全自动磁悬浮组装线工艺，打造 8 天快速制造周期，以满足市场对高性能动力电池的迫切需求。

云山动力创始人、董事长袁定凯表示，新能源汽车面临的主要挑战包括充电不方便、行驶距离短及电池成本高昂，而高压快充技术能有效解决这些问题。大圆柱全极耳电池因设计特点，在快充上有明显优势，但现有产品因汇流盘与极柱连接面积限制，快充性能未完全释放。若电池能实现 10 分钟充电 80%，配合 600km 续航（需 80-90 度电），将显著降低电池包成本。目前，46 系列大圆柱全极耳电池的量产受焊接良率制约，但新技术如切折卷技术和激光焊接的进步正推动这一瓶颈的突破。大圆柱电池在热失控管理上表现出色，因散热迅速，安全性更佳。市场细分中，46 系列在特定容量范围内展现成本优势，尤其适合小储能应用。云山动力成立后，就在快速变化的新能源领域赢得业界和投资者认可，近期融资成功将进一步加速 46 系列超充电池的量产进程，公司对此深感荣幸并感谢新老股东的坚定支持。