日媒：中国电动车在南美崛起，比亚迪加速本土化生产

据日本经济新闻报道，2024年前四个月，中国电动车在巴西的销量达到4.8万辆，增至去年同期的8倍。

尽管在2023年，中国电车在巴西的市场份额还不足3%，但按照目前的销售趋势，这一比例将会快速提升。

根据巴西电动汽车协会（ABVE）的数据，2023年巴西电动汽车的销量比2022年猛增91%，达到创纪录的9.4万辆。在中国汽车品牌的电动汽车销量中，比亚迪、奇瑞汽车和长城汽车等三家企业在巴西的市场份额达到了7%，已经进入了前五名。

随着中国不断扩大汽车出口，中南美市场的重要性逐年提升。从今年前三个月的数据来看，巴西和墨西哥分别位列中国电车出口总额的第四和第五位。

巴西民间智库中的汽车行业研究员安东尼奥·马丁斯表示：“中南美正处于电车的黎明期，消费者对先进技术感到好奇，加上价格实惠，中产阶级正在购买电车。”

巴西政府也已经开始着眼于电动汽车产业的长期发展，并出台了一系列政策来吸引投资。巴西曾经免除对电动汽车的进口关税，但从今年1月起，这一政策已部分取消，并计划在2026年前逐步提高关税。

为响应巴西的新政策，中国企业也在加快本土化生产步伐。比亚迪今年3月宣布，将把对巴西生产基地的投资额翻一番，增至55亿雷亚尔。除此之外，比亚迪还计划在今年内将巴西的门店数量翻倍，达到200家以上。