进入预订高峰 暑期欧洲全境火爆 端午假期国内机票价格预计下降逾两成

端午假期将至，财联社记者从多家旅行社了解到，由于时间较短，端午假期出游将仍以国内旅游、出境短线游为主。同时，暑期欧洲长线游目前已经进入预订高峰，报名周期也有缩短。

“今年端午、暑期，欧洲全境旅游目的地都超级火！尤其是举办奥运会的法国、欧洲杯的德国。此外，还有不少小众目的地也比较热门，如克罗地亚、斯洛文尼亚、马耳他、塞尔维亚、黑山等。”众信旅游（002707.SZ）媒介公关经理李梦然告诉财联社记者，目前欧洲产品暑期收客已过半。

李梦然还表示，除欧洲之外，美国、肯尼亚、南非等目的地产品都有较好的市场反馈，短线方面，日本较为火爆。受到免签政策的带动影响，东欧巴尔干地区，迪拜、东南亚报名周期明显缩短。

记者了解到，春秋旅游的暑期出境长线游团队数量与出游人数，在上周就已达到去年暑期全期数值。在匈牙利签证便利及中国东航（600115.SH）开通上海－布达佩斯直航航班背景下，“东欧+巴尔干”热度较高，此外，“克罗地亚+斯洛文尼亚”的欧洲“跳岛”游、英国一地的亲子游学等主题受追捧。

不过，端午假期因时间短，并不能很好体现欧洲长线游的增长。但值得一提的是，多家旅行社反映，不少中老年游客选择与暑期游错峰，即在端午前后前往欧洲旅游。

在日前举行的国际旅游会展（ITB）出境游专场论坛上，岭南控股（000524.SZ）旗下广州广之旅国际旅行社股份有限公司副总裁黄静茹表示，公司针对暑期做了相应的促销，从目前预订情况看，公司对暑期充满信心，销售进度略快于业内其他跟团游（旅行社），家庭游为主要客源。

但黄静茹同时也表示，在进一步提升出境游业绩水平过程中，仍需要面临不少挑战，“原本暑期的黄金出游时间有45天，疫情后越来越明显的变化是，由于各种补习班、培训班，暑期（出游时间）缩短至30天，对于团队游为主的从业者而言是一种挑战，需要在短期内准备大量资源。”。

黄静茹还称，旅行安全是旅客出行的首要关注点，但地缘政治的稳定性不受控制。其次，签证、国际航班问题也仍然存在，目前国际航班是影响出境游的重要因素。

国内游方面，春秋旅游国内游出游人次比去年同期增长近100%。同程旅行数据显示，端午假期期间的火车票开售后，上海、北京、广州等中心城市开往周边小城市特别是县级城市的车票预订热度较平日增长2倍以上。

民航市场方面，财联社记者今日从去哪儿获悉，6月5日（出票日期）起，800公里以上航线每位成人旅客收取50元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取30元燃油附加费。相较于调整前分别降低了20元和10元。燃油附加费降低，将有助于减少端午出游成本。

航班管家预测，2024年端午假期计划航班量超1.48万架次，预计较2019年提升5.9%，较2023年端午假期提升4.2%；计划旅客量约188.68万人次，预计较2019年上升约9.2%，较2023年提升约6%。从票价来看，国内机票（经济舱）均价约580元，预计2024年端午假期经济舱平均票价较2019年下降10.4%，较2023年下降25.0%。