东风柳州汽车有限公司总经理林长波：中国现在的汽车新质生产力已经远远领先于全球

凤凰网财经讯 6月26日，由凤凰网财经、长江商学院联合主办的“2024夏季达沃斯·凤凰网梧桐夜话暨长江之夜”在大连举办，携手打造一个高端、国际的交流平台，邀请政商学界精英，就“新质生产力与高质量发展”这一主题进行深入探讨和分享。

在嘉宾交流环节，林长波指出，从去年到今年上半年，合资品牌，在中国市场的表现均呈现下滑趋势。而为了抵制中国新能源汽车进入欧洲市场，欧盟已出台预案，计划从7月4日起征收关税。

在林长波看来，即便实施关税，也已无法阻挡中国新能源汽车走向海外的步伐，因为中国汽车产业的新质生产力已遥遥领先于全球。风行星海V9作为汽车新质生产力驱动的产品，也开始在海外做了大量的布局，目前东风风行的销售网络已经布局到六大洲80个国家。

他举例来说，东风柳州汽车曾向一位德国客户销售了一台新能源汽车和一套光伏发电装置。车子和光伏设备的售价均为2万多欧元，而在当地建设同样的光伏发电系统需耗费18万欧元。这大大降低了他们的生产成本和生活开支，降幅高达90%。他强调，这种以技术创新驱动的新质生产力，正是中国新能源汽车行业的典型特征。