周受资的离职是当头一棒，雷军年度演讲刷屏！秀电车漂移、回应董明珠“打假”

7月19日晚，小米创始人，董事长兼CEO雷军举办第5次年度演讲，演讲介绍了小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

当晚，小米汽车也登上了微博热搜。

曾拒绝小米汽车百亿美元估值融资报价

在演讲现场，雷军回应为什么小米汽车不拿出来独立融资独立上市。他表示，的确有几家VC给小米汽车开价了。当时因为市场特别火，估值100亿美金。但雷军深思熟虑后拒绝了。“因为造车的周期很长，如果我们拿了别人的钱。想法想很长时间保持一致，是几乎不可能的。而且在小米内部造车大量的人才技术都可以直接用。我非常非常清楚，我觉得造车难度很大，光靠我一个人肯定不行。”

雷军称，“我需要小米集团的每个人都能毫无保留地支持，我希望大家都能全力以赴，一起造车，我们才有胜算，所以最后我们决定，小米全资自己扛，只要能把车做好我们在所不惜。”

雷军在年度演讲中还汇报了小米汽车的销量进展。

雷军表示，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。同时雷军还称，小米汽车销售网络7月新增4城，包括济南、贵阳、长春和常州，新增17家门店，截至7月，小米汽车销售服务网络已覆盖全国31座城市，其中交付中心30家、销售门店93家、服务门店57家。到今年12月，小米汽车销售服务网络将覆盖59座城市，交付中心增至53家、销售门店达220家、服务门店达135家。

他还称，小米汽车定下目标，要在十年之内成为纽博格林北环赛道最快的四门电车。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

雷军透露，小米汽车向保时捷学习，目标是十年之内成为纽北最快的四门电车。同时，雷军还正式发布小米SU7 Ultra原型车，搭载小米超级电机V8s。根据计划，今年10月原型车将挑战纽北非量产圈速榜。

雷军：是李斌和何小鹏劝我造车

雷军在演讲中称，是李斌和何小鹏劝他造车。

“2021年1月15日上班路上，得知被美国制裁，我们就问自己，如果手机不能做，小米的未来在哪里？”雷军说。

当天开始，雷军开始认真思考造车，组成了六人调研组展开调研，70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车，就是李斌和何小鹏。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

雷军表示，造车要懂车，十多年前，工作繁忙公司配了专职司机。宣布造车的时候，决定自己开车。花了好几天才慢慢适应，让司机坐副驾，同事开玩笑，你的司机好有面子，老板亲自开车。为了试驾足够多的车，刚开始是向同事借车开，后来去4S店试驾，再后来去公司地下车库找没开过的车借，跟车主聊天，这辆车好在哪不好在哪，为什么要买，换车换什么样的车。三年下来试驾了170多辆车，笔记资料有20多万字。

发布会上，雷军透露，2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆，而小米工厂仅能提供3天的库存量，这意味着小米SU7的月销量必须超过一万台。

称周受资离职是当头一棒

在演讲中，雷军还公开播放了他拍摄的漂移视频。雷军透露，自从他在一次直播中夸口说自己会漂移后，网友们便不断催促他展示这一技能。

尽管他自认漂移技术一般，但为了回应粉丝的热情，雷军还是鼓起勇气，拍摄了这段视频。他谦虚地表示，视频的拍摄效果可能不尽完美，希望大家能够宽容观看。

雷军还幽默地提醒观众，不需要逐帧分析，随意欣赏就好，并自我调侃说“还挺帅的”。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

视频中，雷军身着赛车服，驾驶着小米SU7，在赛道上完成了反打方向的漂移动作，并展示了画圆漂移的技巧。

在演讲中，雷军还回顾了当初决定造车时的往事。

雷军表示，那时小米正值多事之秋，小米高端化刚刚开始，“培养多年寄予厚望的年轻高管离职了，给我当头一棒，他就是周受资。”

他称，虽然自己有多般不舍，但也只能送上真挚的祝福。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

据21世纪经济报道，周受资2015年加入小米担任CFO。当时，雷军评价周受资称，“之前受资是一名成功的投资人，具备独到的眼光和专业的财务技能，他在小米早期就发现了小米的价值并主导完成了DST的投资”。

2019年11月，周受资出任小米国际部总裁，次年，周受资成为小米最年轻的集团合伙人。2021年3月，周受资从小米辞职，并加入字节跳动担任CFO。

回应董明珠：从未说过自己空调第一，继续向格力学习

演讲中，雷军在发布小米新空调时回应了董明珠呛声“小米空调销量第一”的言论。

雷军称，我们从未说过自己空调第一，米家空调目前位居中国第四，距离格力空调还有较大差距，继续向格力学习。

图片来源：雷军年度演讲直播截图

此前6月28日在格力电器股东会上。针对网上有一些 文章和短视频说小米空调销量超过了格力空调，格力电器董事长兼总裁董明珠在股东会上回应说，最近网上编造的谣言较多，“我们不断在打假”。她质问道， 小米说自己（空调）第一名，全靠别的厂家做产品，你的技术是什么？“谁是第一，消费者心里有杆秤”。