宁锐：焕新欧洲传奇品牌，凯威布局摩托车电动化战略

近日，有消息透露，凯威集团（Keeway）将于2025年上半年开始向全球市场推出系列电动摩托车。今年上半年，凯威宣布成功并购意大利传奇摩托车品牌摩比得利（Morbidlli）。凯威在全球推行的是多品牌全球化平台运营的战略，摩比得利因其独特的品牌内涵在凯威众多品牌中尤为引人注目，而凯威即将推出的电动摩托车正归属于摩比得利品牌序列。摩比得利品牌基因和技术沉淀与凯威优势电动化解决方案相结合，暗示着这款电动摩托车的不简单。

作为在全球摩托车领域深耕20多年的凯威集团，多年来一手布局全球供应链，一手收购欧洲摩托车品牌，一手布局全球销售网络，在中大排量燃油摩托车市场的地位可谓举足轻重。那么，凯威为何如此重视这款电动摩托车？电动摩托车的加入，会让凯威发生哪些变化？为此，我们访谈了凯威集团全球化负责人、首席战略官宁锐先生。宁锐透露，研发并计划推出摩比得利电动摩托车确有其事，已经集结集团欧洲研发中心、上海研发中心和凯威四川资阳高性能电动摩托车生产基地等多地资源，密集研发了较长时间，电动摩托车将是凯威的“未来战略”。

摩托车电动化是大势所趋

宁锐多年耕耘全球两轮出行产业，对燃油摩托车、电动摩托车等两轮产品全品类、两轮出行、充电和换电基础设施等都十分熟稔，被同行称为摩托车行业里最懂“电”的人。他对全球化运作品牌、供应链、零售渠道乃至资本市场等均有丰富的经验。谈到电动化会不会像汽车行业那样在摩托车行业发生，宁锐认为，摩托车市场在未来3-5年将呈现出强劲的电动化趋势，北美和欧洲稳步增长，在新兴市场，电动化也会逐渐渗透。这些趋势将受政策导向、技术进步以及消费者需求变化的驱动。

在北美市场，随着环保意识的提高和政府对零排放车辆的支持，电动摩托车将有稳步增长。越来越多的厂商将推出电动摩托车，满足城市短途通勤和环保需求。与其他区域有所不同的是，北美消费者对摩托车的需求将更加注重高端品牌和个性化定制。中年及以上的消费者，由于传统的摩托车文化的影响，更加倾向于追求高质量的骑行体验，而年轻人则更喜欢尝试新事物，更重视便利性和实用性。

而在欧洲，受严格的环保法规和低排放区的推动，许多欧洲城市将限制传统燃油摩托车的使用，促使电动摩托车的普及。由于欧洲城市的狭窄街道和交通拥堵问题，轻便型、经济型的城市摩托车将更加受欢迎。这种趋势将推动小型摩托车和电动踏板车的销售。同时，欧洲有着深厚的摩托车文化，尤其在意大利和德国等国，这种文化将继续推动经典款式和高性能摩托车的市场需求。

在东南亚、印度、非洲等新兴市场，燃油摩托车仍然是主要的交通工具，尤其是在交通基础设施不完善的地区。从过去的1-2年看，凯威在新兴市场发展增速很快，可以明显感受到新兴市场对摩托车产品的旺盛需求。与欧美市场不同的是，新兴市场消费者对价格敏感，且需要耐用、经济的交通工具。因此，低成本、高耐用性的摩托车仍将占据主导地位。尽管新兴市场目前仍以燃油摩托车为主，但随着政府环保政策的推行和电池技术的进步，电动摩托车将在未来几年逐渐兴起，尤其是在大城市中。

摩托车电动化的强大动因

宁锐认为，摩托车的电动化趋势在北美和欧洲会持续增长，主要归因于几大因素。首先是政府的环保政策和法规推动了这一进程。例如，欧洲的Euro 5排放标准以及美国加州空气资源委员会（CARB）的规定，对内燃机车辆的排放量进行了严格限制。许多国家也推出了激励措施，如美国的电动摩托车购买税收抵免政策，这些都大大推动了电动摩托车的普及。

“政府推动绿色环保是强大的动因，具体的表现形式就是对购买电动两轮交通工具的发放高额补贴。”宁锐认为，这和全球范围内汽车电动化趋势如出一辙。

Euro 5是欧盟为了进一步减少机动车辆排放对环境的影响而制定的一项严格排放法规。宁锐认为，政策对摩托车行业会产生影响，并且影响的深远程度可能会被市场低估。他以Euro 5标准为例分析说，Euro 5标准会显著提高对摩托车排放的要求。为了满足Euro 5标准，摩托车制造商不得不投资于研发和技术升级。例如，需要引入更先进的燃油喷射系统、电子控制装置和高效的催化转换器。这些技术升级增加了摩托车的制造成本，也使得一些较小的制造商面临较大的经济压力，甚至可能退出市场。可以预见，新标准的实施可能导致一些摩托车型号的停产，尤其是那些难以经济高效地改进以满足新标准的车型。这必然促使制造商更快地更新产品线。

由于Euro 5标准对内燃机的排放限制更加严格，一些摩托车制造商开始考虑布局未来，加速向电动化转型。电动摩托车不受排放标准限制，并且在城市短途通勤市场具有优势。这使得电动摩托车的研发和推广成为行业的一个重要趋势。宁锐认为，摩托车电动化的趋势可能会对品牌和供应链形成倒逼，品牌和供应链应该在市场好的时候居安思危，布局未来，这正是凯威“下血本”研发摩比得利电动摩托车的原因。

宁锐认为，消费者的环保意识逐渐增强也是强有力的推动因素。年轻消费者在选择交通工具时更倾向于环保选项，这一趋势在欧洲尤其明显。再加上技术进步，尤其是电池技术的显著提升，由于锂电池的能量密度得到提升，使得电动摩托车的续航里程大幅增加，同时充电时间也能大大缩短。

电动摩托车会“革”燃油摩托车的“命”吗？

“我认为很显然不会，至少在相当长的时间内，电动摩托车不会取而代之。”宁锐说。凯威对电动摩托车的战略定位完全基于市场和客户的需求。摩比得利电动摩托车虽然定位于高品质和高性能，但这款车并不是为了取代燃油摩托车，它的发展空间来自客户的新需求。他认为，电动摩托车未来能否成功的关键是在与传统燃油摩托车竞争中找到平衡点，在这个平衡点上构建电动摩托车独有的竞争优势。

首先是性能和续航。为了吸引传统摩托车用户，电动摩托车必须在动力输出和续航能力上与燃油摩托车相媲美。其次是价格和经济性。第三，技术创新与用户体验同样至关重要。通过整合智能化技术，电动摩托车可以为用户提供更丰富的驾驶体验和便利性。宁锐介绍，凯威多年来在电动化和智能化方面积累了大量技术，这些技术将赋能即将面市的电动摩托车产品。“除了凯威在传统摩托车研发上的深厚积累，电动化技术和智能化技术是凯威电动摩托车战略的另一大基石。”宁锐说。（文/高原）