行业首家快速落地响应五部门《推动电动自行车以旧换新实施方案》 绿源携手广西以旧换新专项行动启动

2024年8月31日，第七届广西新能源电动车（三轮车）及零配件展览会上，广西新能源电动车以旧换新专项行动启动仪式圆满落幕。此次活动由绿源电动车联合广西电动自行车安全隐患全链条整治工作专班、广西电动自行车协会联合发起，汇聚了中国轻工业联合会、中国电动自行车协会、工业和信息化部电子标准院、广西壮族自治区商务厅、商务部国际贸易经济合作研究院、中国政策科学研究会、浙江电动自行车协会、各地市、省市专班领导、贵港市港北区人民政府领导、各企业代表、各地区经销商代表以及多家权威媒体的广泛参与和支持。

就在昨日，为贯彻落实电动自行车安全隐患全链条整治行动，商务部等五部门近日印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》，助力提升电动自行车安全水平。组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，适当加大补贴力度。

快速落地、积极响应，绿源电动车作为《推动电动自行车以旧换新实施方案》发布后的行业首家落地企业，携手广西多部门共同开启了以旧换新专项行动。这一行动不仅拉开了电动自行车行业以旧换新的序幕，更为全国范围内提供了可资借鉴的“广西模式”。该行动致力于提升电动自行车安全隐患全链条整治力度，加大以旧换新的惠民政策扶持，以实际行动为人民群众营造一个更安全、更放心的出行环境，推动电动自行车行业迈向高质量发展，并在保障民众出行安全方面迈出了坚实的一步。

以旧换新，提升全链条整治工作

据了解，2022年2月1号实施的广西壮族自治区电动自行车、机动轮椅车管理办法中规定，已经注册登记取得临时号牌的电动自行车实行号牌过渡期管理，过渡期为自2022年2月1号起3年。这意味着2025年2月1号过渡期满后，这些使用临时号牌的电动自行车将不得上道路行驶。据统计，仅南宁的电动自行车保有量就高达400多万辆，消费者对于电动自行车以旧换新十分关注。

近日，工业和信息化部消费品工业司发布了第一批拟公告的符合电动自行车行业规范条件的企业名单，绿源电动车荣幸入选。此名单不仅是对绿源合规性的认可，更是对绿源综合实力和高质量发展的一次全面肯定，无疑将为电动自行车以旧换新工作的有序开展提供有力推动。

《推动电动自行车以旧换新实施方案》明确指出组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。作为第一批符合电动自行车行业规范条件的企业，绿源电动车积极响应国家关于开展电动自行车安全隐患全链条整治工作的部署，已在全国多地率先开展以旧换新公益普惠行动。此次，随着商务部等5部门发布的《推动电动自行车以旧换新实施方案》的落地，绿源电动车第一时间携手广西共同支持电动自行车以旧换新，推出旧车置换新车的优惠政策。

自治区商务厅曹柯笛巡视员表示：广西将采取“四个一点”补贴方式，推动电动车以旧换新。一是政府补贴一点，采取阶梯补贴方式，最高补贴 500 元，对交回锂离子蓄电池电动自行车，并购买铅酸蓄电池电动自行车。在原来补贴的基础上再增加 100 元。二是企业让利益一点，充分发挥南宁、北海、贵港、贺州等地市和电动自行车行业协会的作用，积极引导企业推出最高补贴 20%的优惠促销。三是回收抵扣一点，建立电动自行车回收价格评估机制。根据电动自行车车型、蓄电池类型及容量等要素确定回收指导价，提高消费者的积极性。四是金融支持一点，组织各银行和保险机构出台专项小额贷款、信用卡免息分期等金融支持政策，降低特殊群众焕新资金压力。

绿源集团西南战区总经理丁跃龙表示，在广西以旧换新专项行动中，绿源电动车最高抵扣金额可达1500元。这一举措不仅加速了市场上存在安全隐患的老旧电动车的淘汰进程，更有力地推动了搭载更安全、耐用数字化电池电动车的普及。

数字化电池，增强电动自行车优质产品供给

近年来，电动自行车火灾事件急剧攀升，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。据全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班公布的数据显示，7月份全国共发生电动自行车火灾1402起，其中热失控是主要的起火原因。电池本质安全水平不高、产品质量把控不严等问题尤为凸显。

为应对这一挑战，上半年，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局联合制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》，鼓励对电动自行车及蓄电池进行全生命周期的安全监控管理。

在此背景下，绿源电动车积极投入研发，推出了自主研发的数字化电池。这款电池在安全性与耐用性上实现了重大突破，有效预防了电池过热、充鼓等潜在安全隐患，显著提升了电池的安全性能与使用寿命。同时，该数字化电池还配备了智能预警功能，一旦检测到电池异常，系统会立即发出警报，实现了主动预警与及时维护，成为当下电动车行业中最为先进且行之有效的电池安全解决方案之一。

值得注意的是，在加大以旧换新惠民支持力度方面，《方案》提出对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。商务部政策解读中表示，考虑到近年来我国锂离子蓄电池虽然发展迅速，但铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比仍接近80%，且因其安全性较好、价格便宜而深受消费者青睐。对于老旧锂离子蓄电池电动自行车换购铅酸蓄电池自行车的消费者，适当加大补贴力度，既符合电动自行车安全隐患全链条整治行动的要求，也体现了安全导向。

据了解，绿源数字化电池将广泛应用于其80%的产品线中，这不仅增强了以旧换新中优质电动自行车的供给能力，也为消费者换购绿源数字化电池带来了更多实惠。

筑牢安全标准，推动行业高质量发展

电动自行车在我国的社会保有量已突破3.5亿辆大关，它在为人们带来出行便利的同时，也伴随着一些安全隐患。为了应对这一挑战，除了加强行业的规范管理外，筑牢安全标准的底线也显得尤为重要，这是扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治工作不可或缺的一环。

近日，工信部电子标准院正有序推进《电动自行车安全技术规范》的修订工作，并向社会广泛开展问卷调查，旨在收集各方意见，进一步完善安全技术规范。会上，中国电子技术标准化研究院高级工程师对《电动自行车行业规范条件》进行了详细地宣贯和解读。作为新国标起草单位之一，绿源始终扮演着标准引领者和实践者的角色，积极探索合规化发展的新路径。

广西作为我国西南、华南地区电动自行车产业和品牌集聚度最高的省区之一，多年来一直致力于电动自行车产业的发展和培育。今年以来，广西深入实施增品种、创品牌、提品质的“三品”战略，切实履行电动自行车全链条安全监管责任，引导行业自律，持续强化标准宣贯，持续筑牢质量安全底线。此次广西新能源电动车以旧换新专项行动的启动，无疑将为广西电动自行车产业的进一步发展提供强有力的支持和推动。

在全社会的共同努力和持续关注下，电动自行车电池安全问题必将得到有效遏制。同时，在绿源等一众优秀企业的共同努力下，随着以旧换新的加速落地实施，电动自行车行业必将迎来更加安全、高质量的发展新阶段。