国富氢能、重塑能源IPO加速 氢能企业纷纷谋求上市

证券时报记者 康殷

氢能企业密集冲刺上市。港交所10月25日消息，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）通过港交所主板上市聆讯，即将登陆港股。此前10月18日，中国证监会消息，氢能独角兽上海重塑能源集团股份有限公司（简称“重塑能源”）已完成港股上市备案。

招股书显示，国富氢能是中国领先的氢能装备一体化解决方案提供商，专注于氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造。国富氢能位于长江三角洲地区战略位置，交通便利，邻近港口，拥有丰富的供应链资源。凭借区位优势，同时受惠于全球及中国氢能行业及氢能核心装备行业的利好政策，国富氢能致力于成为全球氢能核心装备供应链的中心。

国富氢能目前向客户提供4种氢能设备产品，包括车载高压供氢系统及相关产品；加氢站设备及相关产品；氢气液化及液氢储运设备；水电解制氢设备及相关产品。

根据弗若斯特沙利文的资料，国富氢能是氢能核心设备的领先一体化解决方案提供商，涉及车载供氢系统及相关产品。按2023年国内车载高压供氢系统的销量计，公司排名第一，市占率为30.4%，按2023年国内车载高压储氢瓶的销量计，公司排名第一，市占率为29.4%。此外，自2019年至2023年，车载高压供氢系统及相关产品销量连续5年保持全国第一，每年市占率达30.0%以上。加氢站设备及相关产品方面，按在中国已建的装备公司的设备的加氢站数量计，2023年排名第一，市场份额为25.7%。此外，按相同口径计，在2019年至2023年连续5年保持全国第一，每年市占率达25%以上。

近年来，国富氢能的营收呈现增长趋势，2021年至2024年前5个月，国富氢能营业收入分别约为3.29亿元、3.59亿元、5.22亿元、6428.9万元；期内亏损为7524.9万元、9621.8万元、7504.3万元、9683.6万元。

此次国富氢能香港IPO募资金额将用于扩大若干产品的产能、深化与业务合作伙伴的战略合作、提升研发能力、持续进行技术升级和产品迭代、投资相关新能源氢能公司、购买机械设备等，招股书并未披露详细的具体融资数额及分配比例。

与此同时，另一氢能独角兽重塑能源赴港IPO也在加速推进。10月18日，中国证监会发布《关于上海重塑能源集团股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》。据港交所9月2日披露，重塑能源已递表港交所主板。

重塑能源是一家中国领先的氢能科技企业，公司专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售，并提供满足客户需求的氢燃料电池工程开发服务，令其能够提供制氢及终端应用一站式解决方案。重塑能源是中国氢燃料电池领域首家实现了专有氢燃料电池系统海外商业化应用的公司。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年氢燃料电池系统的销售输出功率计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第一，市场份额为23.8%；按2023年氢燃料电池系统的总销售额计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第三。按2023年重卡搭载的氢燃料电池系统的总销售输出功率计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第一，市场份额为42.4%。

业绩方面，2021年至2024年前5个月，重塑能源分别实现收入5.24亿元、6.05亿元、8.95亿元和1252.1万元；该公司年内亏损分别约为6.54亿元、5.46亿元、5.78亿元、4.09亿元。同期，重塑能源海外收入逐年增加。由2021年的550万元增至2022年的860万元，并进一步增至2023年的2320万元。

招股书显示，重塑能源本次香港IPO募资金额将主要用于氢燃料电池系统、氢能装备的研发及扩产；海外市场业务拓展等。

除国富氢能和重塑能源外，目前国内还有多家氢能企业冲刺IPO。东岳氢能去年启动上市辅导，捷氢科技和中鼎恒盛曾提交A股IPO申请，但均已撤回。

行业层面，有利政策支持下中国氢燃料电池汽车正快速发展。中国氢燃料电池汽车销量由2019年的2700辆增加至2023年的5800辆，复合年增长率为20.7%。根据《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》的发展目标，2025年中国氢燃料电池汽车保有量将达到约5万辆。展望未来，在强而有力的政策支持推动下，中国氢燃料电池汽车销量预计将由2024年的约8900辆增至2028年的108500辆，复合年增长率约为86.9%。