经济观察网 记者 王惠 2024年11月8日,山东省召开新闻发布会,对《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(下称“《行动方案》”)进行解读。
《行动方案》提出,到2027年,山东省低空飞行综合保障水平将走在全国前列,打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台,建成国家和省级创新平台15家以上,形成10个以上标杆应用场景,培育10家以上具有生态主导力的产业链龙头企业,100家以上创新型中小企业、专精特新企业,低空经济规模达到1000亿元。届时,山东将基本形成济南、青岛市两核引领,东营、烟台、潍坊、日照、滨州、临沂等市多点支撑的低空经济发展新格局。
山东省交通运输厅副厅长廉波介绍,在总体要求中,《行动方案》将以政府引导、市场主导、开放融合、超前布局,以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向,以构建服务保障新体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态为重点,打造具有国际影响力和竞争力的战略性新兴产业集聚区;在重点任务中,《行动方案》将聚力实施服务保障筑基、技术创新赋能、应用场景拓展、产业能级跃升等四大行动。
作为战略性新兴产业,低空经济科技含量高、创新要素集中,产业链条长、应用场景复杂、涉及领域多,是一种推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。
山东省发展改革委二级巡视员封立树介绍,山东在发展低空经济方面基础较好、应用场景广阔、科研实力雄厚、产业门类齐全,具有巨大市场潜力。
截至2023年底,山东省通用机场达到22个,居全国第6位;低空飞行起降平台达到239个;经营性通航企业达到42家,居全国第4位;拥有各类通用飞机232架,居全国第3位;经营性无人机企业达到1409家,居全国第3位。山东省拥有山东航空学院、山东交通学院、空天信息大学等18所航空专业优势高等院校;拥有通用飞机和无人机整机、发动机、零部件和航空材料研发制造企业417家,低空经济规模303亿元。
封立树表示,从全国看,山东省低空经济仍处于跟跑和培育阶段,总体规模仅为303亿元,占广东的1/3,全国的6%,头部企业不多,新兴业态不足。下一步,山东将以研发制造为核心,完善整机制造、关键系统研发、关键零部件生产、新型材料供应等全产业链,做强做优做大新兴产业集群,争创全国低空经济示范区。
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