9家工厂罢工，大众汽车危机加剧

大众汽车在德国本土的劳资冲突还在恶化。

根据路透社报道，12月2日，德国的9家大众汽车及零部件工厂的近100000名工人举行罢工，以抗议大众汽车提出的裁员、降薪和关厂等要求。

此次罢工为期两小时，导致部分装配线停工，包括高尔夫在内的数百辆汽车无法按时生产。

除了拥有另外 14,000 名员工的沃尔夫斯堡和汉诺威工厂外，受影响的工厂还包括生产电动汽车的茨维考工厂。

组织此次罢工的德国金属工业联合会相关负责人表示，如果下一轮工资谈判不能达成协议，罢工可能会升级为24小时或无限期停工，这将进一步加剧大众汽车当前的困境。

工会上周提出了一些措施，包括放弃 2025 年和 2026 年的奖金，但管理层认为这些措施与15亿欧元的成本削减目标相去甚远。

工会代表萨沙·杜齐克 (Sascha Dudzik) 周一在汉诺威广场向工人发表演讲，谴责管理层让工人为高管的错误付出代价，从柴油排放丑闻到在中国落后于更具创新精神的竞争对手。

他说：“这些决定不是我们做出的，是大众汽车高层的百万富翁们做出的。”

“有人告诉我们，我们的工资比斯洛伐克和中国工人的工资要高。我想知道管理层的工资与之相比如何，”汉诺威工厂工会主席斯塔夫罗斯·克里斯蒂迪斯 (Stavros Christidis) 表示。

参加周一罢工的大众汉诺威工厂工人露西亚·海姆 (Lucia Heim) 也对她所认为的管理不公进行了批评。

“这是一个扭曲的世界，在足球场上，如果教练无法赢得比赛，他们就会辞职。在大众汽车，情况正好相反，球员们受到了惩罚。”她说。