锦富技术：冷却液已在新能源车企开展路试验证 积极探索多领域应用

近日，中国汽车工业协会数据显示，2024年11月我国新能源汽车产销量分别完成156.6万辆和151.2万辆，再创历史新高。从2024年8月份新能源汽车国内销量首次超过燃油车开始，国内市场新能源汽车销量占比连续四个月超过50%。新能源汽车行业正在从政策支持转向市场驱动，通过新技术实现赶超发展。从锦富技术（300128.SZ）官微消息显示，公司以技术研发驱动成长，自主研发的低电导率冷却剂超级浓缩液已在国内某新能源头部车企开展路试验证，有望成为公司新的利润增长点。

冷却液成为电池安全关键材料 锦富技术新品开启路试

随着新能源汽车产业的发展，对车辆性能的要求也在不断提高，特别是电池安全性。电池在充放电过程中会产生大量热量，因此新能源汽车对冷却系统的要求更为严格。

冷却液作为冷却系统中的关键组成部分，其性能直接影响到车辆的安全性和能效。如果使用高电导率的冷却液就容易产生微小的电流泄漏现象，从而引起短路或其他电气故障，因此开发适用于新能源汽车的低电导率冷却液，成为行业内的一个重点研究方向。

创业板上市公司锦富技术作为长期深耕热管理材料领域的国内龙头企业，在这一领域取得了重大进展。官微消息显示，公司与上海应用技术大学专家展开深度合作，成功研制出低电导率冷却剂超级浓缩液。相较于传统的机动车冷却液，公司研发的冷却液电导率小于100μS/cm，能够有效抑制散热器中助焊剂的溶解，保证冷却液使用过程中电导率的稳定性，从而提高新能源车使用的安全性。

目前该产品已经送样至权威三方机构进行检测，并同时在国内某新能源头部车企开展路试验证。

数据中心散热需求增加 锦富技术有望受益国产替代

值得注意的是，锦富技术近日在互动平台上表示，公司对数据中心及储能电池领域也有适配的冷却液产品，正处于市场推广中。

随着数字经济的快速发展所带来互联网、AI和智算等技术的不断演进，数据中心的散热需求也在大幅增加。全球数据中心冷却液的主要供应商3M公司因环保压力和PFAS物质的监管问题，宣布将在2025年底之前退出该产品的生产。国泰证券研究报告称，“3M的退出预计将带来40亿美元的市场空间，影响了包括三星电子、SK海力士、台积电、英特尔在内的诸多半导体厂商”。国内企业巨化股份、润禾材料、锦富技术等凭借技术和产品优势，有望承接3M留下的市场空白，快速导入下游市场，实现国产替代。

此外，随着储能系统向大容量、高能量比方向发展，系统工作时所产生的热量也将大幅增加。未来，液冷技术有望在大型储能电站和预制舱式储能系统中逐步应用，从而带动冷却液市场的进一步扩展。

锦富技术表示，“国家大力提振消费的政策导向和‘两新’接续政策将为公司终端产品的放量注入强劲动力。我们将紧抓新能源汽车发展机遇，加快推进新品研发和应用。为新能源汽车和数据中心等领域提供更加高效、可靠的热管理解决方案。”