按照成品油调价时间表来看,2025年1月2日(周四)24时,国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。
国内成品油本轮计价周期以来,受国际原油价格震荡偏强走势影响,参考的原油变化率持续在正值范围内窄幅震荡。机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示,本轮成品油零售限价幅度恰巧在50元/吨的价格调整红线附近,因此本轮成品油零售限价上涨与搁浅的可能性并存。
成品油零售限价压线上调概率较大
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈现震荡小幅上涨走势,国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。
卓创资讯成品油分析师于雅欣表示,本轮成品油计价周期(2024年12月18日24时至2025年1月2日24时),由于欧美等发布的经济数据基本符合市场预期,未对美联储降息预期产生较大影响,美元仍处高位震荡。此后由于美国原油库存下降且降幅超过市场预期,叠加中东地缘局势出现升级迹象,周期内国际原油价格呈现震荡偏强运行态势。受此影响,国内参考的原油变化率持续在正值范围内窄幅震荡。
卓创资讯数据模型测算显示,截至2024年12月30日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,参考的原油变化率为1.13%,预计汽柴油价格应上调50元/吨,紧贴成品油零售限价50元/吨的调价红线。
隆众资讯分析师刘炳娟表示,目前来看,本轮国内汽柴油价格上涨与搁浅的可能性并存,主要看下一个工作日国际原油价格波动情况。
于雅欣则表示:“目前距离本轮成品油零售限价调价窗口开启还有1个工作日。虽然由于假期因素,近期国际原油市场交投清淡,但是低库存和极寒天气扰动,有望改善油市基本面预期,短期国际原油价格或延续偏强运行。因此,本轮(1月2日24时)国内成品油零售限价压线上调概率较大。”
若本次国内成品油零售限价上调政策落地,则意味着,2025年成品油零售限价将以上调开局。于雅欣表示,按照目前的幅度计算,预计92#汽油、0#柴油价格涨幅均在0.04元/升左右,届时加满一箱50L的92#汽油将多花2元左右。对于广大消费者来说,在未来半个月内(2025年1月2日24时至1月16日24时),居民驾车出行的燃油成本及物流运输燃油成本将小幅增加。
2024年,国内成品油零售限价经历了25轮调整,呈现“九涨九跌七搁浅”格局。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元/吨、125元/吨。
批发市场呈现“汽强柴弱”格局
批发方面来看,隆众资讯数据显示,截至2024年12月30日,国内92#汽油市场均价为8160元/吨,较上个调价周期上涨1.03%;0#柴油市场均价为6985元/吨,较上个调价周期下跌1.43%,呈现“汽强柴弱”格局。其中,汽油市场需求预期及需求现状持续优于柴油,价格涨幅也明显高于柴油。
刘炳娟表示,本周期内地方炼厂继续交付船单,且以汽油为主,导致汽油库存持续下跌,局部现货资源紧张,加之多地主营单位为完成年度销售任务,多执行挺价保利政策,价格坚挺,易涨难跌。柴油市场,因冬季消费下滑,以及受1月份春节临近因素影响,消费量显著下跌,在市场避险情绪主导下多按需采购。
展望后市,刘炳娟认为,“OPEC+”石油减产氛围保障国际原油价格底部支撑,且地缘局势不稳定性因素仍存,以及亚洲地区需求前景有望改善,预计下一轮国内成品油调价上调的概率较大,时间窗口将在2025年1月16日24时开启。