官方直接打5折？捷豹想要打破常规局面，惨遭马斯克吐槽

刚进入2025年，不少车企似乎都处在观望态度，给的更多是补贴的兜底。没想到的是，新年第一天，捷豹就官宣“五折”！

“5折豹”已成市场梗

具体为，捷豹品牌针对捷豹XEL与捷豹XFL两款车型推出限时劲“豹”价活动，其中捷豹XEL优惠后18.98万元起，捷豹XFL优惠后26.98万元起，活动时间于2025年1月1日至3月31日。

据捷豹汽车官网显示，目前在售2024款捷豹XEL提供进取运动版和耀黑运动版两款车型供消费者选择，指导价分别为32.98万元和34.18万元，而限时劲“豹”价分别为18.98万元和19.98万元，折算优惠金额分别为14.0万元和14.2万元。这样算下来，差不多就是在5折这个区间了。

实际上，捷豹“打骨折”卖车已经不是什么新闻了，捷豹在终端门店的折扣是出了名的。根据不少网友的报价，捷豹XEL贷款落地就在18万多，XFL落地在24万多。只不过，现在是官方调价，省去了贷款和跟销售对线的麻烦，更加透明可信。

另外，有业内人士猜测，捷豹如此“拉下脸”打折，更多是因为要清仓促销。

捷豹要“重塑未来”

数据显示，2024年前11月捷豹品牌累计销量为19540辆，其中捷豹XFL为8463辆，捷豹XEL为7740辆。

这个数据量可以说是惨淡，所以捷豹早有“重塑未来”战略规划，旨在加速品牌电动化转型。

根据此前的规划，捷豹品牌预计将在2025年实现电气化成为电动汽车品牌，意味着捷豹品牌旗下的燃油车型将陆续被淘汰，替换为电动汽车车型，而路虎品牌也将在未来五年内推出超过6款纯电动车型，车型涵盖SUV、轿车，与其它汽车品牌用争夺新能源汽车市场。

也正是这个规划，捷豹在前些时候发布了全新品牌标识，为的是宣布迈入新纪元，但没想到的是，过于抽象的宣传，让不少人吐槽。其中，就包括了特斯拉的创始人——马斯克。

在旁人看来，抽象，就是品牌方表达出了问题，也就品牌方代表没贴近群众，不了解群众。

捷豹想要突破传统，继而达到“重塑未来”的效果，理想是丰满的，但事实往往是“骨感”的。想要重塑未来，靠的当然不能只是抽象和设计，还得拿出点实力。

在电动汽车的核心技术竞争日益激烈，国内品牌在三电技术、智能驾驶等方面不断突破，而至今捷豹尚未有相关消息露出。

根据规划，捷豹的首款量产车型将会在2025年年末发布，随后于2026年上市，该车价将会在13万美元以上。捷豹的这个时间节点，对比国内的快节奏，或许还是有些“水土不服”。

值得一提的是，若按照规划2026才推出新车，那么2025年的捷豹除了降价外，跟去年一样“无事可做”。

话到最后

过去的2024年，前有BBA的净利润都出现了大幅下滑，最近又曝出保时捷国内线下门店多家突然关闭，传统豪华品牌已经敲响了倒闭的警钟。

加上2025年新能源销量渗透率增加的可能性，类似捷豹这种销量低的边缘品牌，会更加难过。所以目前的官降行为，更像是黎明前的硬撑，虽不知道明日会发生什么，但起码坚持能带来一丝希望。