新书记来后，河南最大的战略工程可能要加速了

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2024年的最后一天，广西、河南主要人事调整，刘宁前往河南主政一方。

这个面相儒雅、文质彬彬的地方大员，却是名副其实的工程师出身，半生沉浸在水利，主导和参与了这个国家近几十年内最重要的重大水利水电工程。

所以，此次主政河南，在中原内部引起很大反响，几乎所有的预期，都指向了下个五年，对于河南来说最重要的全域工程——通江达海。

直白点说，就是运河工程。

为何新书记到位，预期会如何高？

除了新书记深厚的水利资历，让中原运河的可能性相比之前直线飙升之外。

更重要的是，已经有了非常积极的案例。

这就是广西的平陆运河。

来源于网络

从广西南宁到北部湾海港，只有130公里，但就是短短的距离，却因为没有水系联通，让广西虽然临海，但所有的运输都必须通过西江往下游的广东入海。

刘宁主政广西后，平陆运河快速上马，总投资723亿，2022年开工，预计2026年建成，全长134公里，这是新中国成立后第一条通海运河。

从历史的纵深看，这注定是一条改变广西经济格局的运河。

有此前例，河南的期待值怎可能不高？

在新书记主政一周后，河南官媒发布了一条消息：

方案中说，2026年年底前完成“13纲39目74结”建设，基本建成“八横六纵”的现代水网布局，逐步形成全省水网“一张网”。

河南全省水网建设，注定要加快步伐了！

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运河对河南的意义到底是什么？

大概有三点：

第一、河南地处东部平原中心，是不可避开的国家级铁路枢纽，后来第一个国家级航空港也落地在了河南，这些硬性条件，使河南成为了国家陆空物流枢纽。

唯独缺水。但从经济的意义上来讲，水运成本，大概是铁路运输的1/2，公路运输的1/5，空运的1/20。所以，具备着足够多的经济价值。

运河建成，河南能通过水运融入长三角产业链，至此，水陆空多重物流体系的建立，将从基建层面，为河南的产业发展打开格局，以及新的可能性。

这就是接下来我们要说的第二点。

第二、国家备份战略下的更多可能。

我们说过，在国际局势博弈中，国内的发展逻辑产生了根本性的改变，这就是安全和发展是一起抓，安全为底线，发展为动力。

在这个逻辑下，最近几年，国内产业格局最大的一个变化，是国家从战略层面制定的产业备份逻辑。

未来几年，在这个战略下，沿海产业将形成集中的中西部内迁潮。

20年前，河南因为机场，落地了富士康；

4年前，河南因为铁路和中欧班列，落地了比亚迪。

比亚迪23年4月开始投产，不过1年多，刚刚建成3期工厂，郑州的新能源产量已经超过武汉，而等比亚迪郑州工厂8期全部建成，将成为国内最大的比亚迪工厂，也是比亚迪占地面积最大的整车基地。

所以，抓好水运和长江流域的融合，河南就是在争取国家战略备份中的战略地位。

毕竟，从重庆、成都、到中部的长沙、武汉、合肥等等，大家都在抢这个战略落地。

第三点，也是国家级别的一个战略规划。

从经济的层面讲，过往的政策习惯，是通过投资铁路基建和公路基建，拉动经济增长，但是这些基建经过10多年的发展，已经基本饱和了，投资收益也日趋走低。

但水运，这个古老而长久的传统运输，一直没有大的投资，但现在机会来了，这一次投资拉动，水运成为替代铁路和公路的平替。

所以，大家都在抢。

有人总结过的数据是，从南到北，六大省份都在全力谋划开凿运河，推进行动：

安徽，砸950亿建设江淮运河，已在23年通航；

广西，砸680亿建设平陆运河，计划在2026年建成；

湖北，计划砸748亿，打通荆汉运河，给长江来个“截弯取直”；

河南，砸1416亿，谋划47个内河水运项目，一举融入长三角；

湖南，砸1500亿打通湘桂运河，接通大湾区，获得两大出海口；

最猛的是江西，要砸3200亿元建设浙赣粤运河，超过京杭大运河，成为世界最长的运河。

而这些运河全都达到了“世纪工程”的级别，加起来总投资近8500亿，约等于7座港珠澳大桥。

这个数据不管水分有多大，但它证明了在政策红利下，你能多抢到一口，那你就为当地未来10甚至更久的发展，多赢得了一些机会。

没人不抢！

更何况，新书记就职，河南的机会概率，直线飙升。

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向历史深处看，河南城市的兴衰史，就是一部和运河交融的发展史。

到隋唐之时，中国进入到历史辉煌的顶点。但人口剧增导致关中的经济优势和全国经济重心区的地位，全部消失了。

关中一切都只能，也必须依赖漕运，大运河开通，米粮输自东南。

洛阳正好位于西通西安，南达江淮。这是咽喉之地。

当关中的中央政权要同东部平原发生联系时，洛阳就是关中的咽喉。

但是，当中央政权的经济联系主要在河南和江淮之间由南向北地进行时，开封又成为了洛阳的咽喉。

和山岭纵横的河洛平原相比，开封对于东南的辐射更为广域。

后来，开封就自己取代了西安和洛阳，成为五代和北宋的都城。

史学家将在开封的统治称为中国历史的中部时代。在开封之后，王朝政权曾经短暂南移，之后迅速北上，走完了元明清三代，一直到共和国。

但是历史虽然不断在迁移，却从不缺乏微观里的机会，这种机会和趋势无关，和人有关。

就像不管是富士康也好，还是比亚迪也好，能落地河南，都是时任河南主要领导顺应国内产业发展大势，亲自主导推动落地。

而这每一个落地，都已经影响，或将影响河南产业和机运很多年。

如今，新的机会又来了！

祝福河南，祝福这方诞生了半个华夏民族的古老土地！