郜春海：发展低空经济的目的是为了赋予人类新的能力，而不是取代人类

凤凰网财经讯 2025（第三届）长白山论坛于2月22日在吉林·白山隆重举办，本届论坛以“冰雪长白 东风日白”为主题，由凤凰网财经主办、东北证券协办，汇聚各界智慧，探讨经济发展与东北振兴的全新路径。

郜春海 中国上市公司协会副会长、交控科技股份有限公司董事长、北京低空产业联盟轮值主席

中国上市公司协会副会长、交控科技股份有限公司董事长、北京低空产业联盟轮值主席郜春海提出了他的观点：“据预测，到2040年全球低空经济的市场规模将达到1.5万亿美元。据中国民航局最近测算，到2035年中国低空经济的市场规模约为3.5万亿人民币。目前有一种观点认为，低空经济可能成为房地产的替代品，因为房地产业正在下降。低空经济是一种经济形态，它不是产业，它是全民可以参与的经济活动。这一经济形态的特点可以归纳为低空制造、基础设施、运营服务和飞行保障。”

在郜春海看来，2024年是低空经济的元年，今年则是这一概念落地的一年。2024年低空经济呈现出“热”和“乱”的特点，“热”是大家一哄而上，“乱”是因为大家稀里糊涂冲进去了，不知道怎么干，所以才显得乱。低空经济预计将为人类传统生活方式带来革命性的变化。低空经济实质上是空域资源的经济利用，其主要目的是将空域作为生产要素释放出来，其特点包括产业链辐射广泛、成长性强，具备带动性和动员性。

郜春海强调，发展低空经济的目的是为了赋予人类新的能力，而不是取代人类。它应该解决人类难以达成或无法解决的问题，成为我们的助手，而不是替代我们，把我们给卷掉，让我们没工作，这不是我们的目的。此外，低空经济在运输配合方面发挥着联动作用，尤其在低空物流领域具有重要作用。最终，低空经济一定是实现载人的，而载人类一定从文旅性体验开始，最初可能在3到5平方公里的范围内实施，因为更远的距离可能会带来不确定性。最终，低空经济一定会实现飞行汽车的梦想。