威胁对加拿大钢铝关税加码至50%后，特朗普又改主意了

美东时间周二，美国总统特朗普撤回对加拿大钢铝关税加码至50%的威胁，但宣布维持现行25%的全球性关税政策。这场因安大略省电力附加费引发的贸易争端，最终以加拿大地方政府的让步暂时平息。

白宫发言人库什·德赛在声明中确认：“根据总统先前签署的行政令，25%的钢铁和铝制品关税将于3月12日零时起对加拿大及所有贸易伙伴生效，不设任何豁免。”该决定延续了自2018年以来的关税政策。

周二早间特朗普暗示将对加拿大钢铝关税翻倍，以报复安大略省对美国输加电力征收25%附加费，导致美股三大指数集体下挫。截至收盘，标普500指数下跌0.76%，道琼斯工业平均指数跌幅达1.14%，市场波动率指数VIX攀升至26.92。

转机出现在安大略省省长道格·福特与美商务部长霍华德·卢特尼克达成协议后。福特宣布暂停电力附加费计划，并计划周四赴华盛顿磋商。“任何谈判都会有情绪化时刻，现在需要降温。"福特对媒体表示，"美方理解我们对电力关税的重视程度。”

尽管钢铝关税危机暂缓，特朗普仍保留新的施压手段。他声称若加方未在4月2日前取消对美国乳制品等商品的关税，将大幅提高对加拿大汽车零部件关税。“让加拿大汽车制造业永久完蛋。”特朗普在记者会上强调。

值得关注的是，特朗普再次提及政治敏感话题：“相信加拿大终将成为美国的一部分，届时所有关税将自然消失。”目前加拿大供应美国约40%的铝制品，受威胁的加拿大汽车工厂多数为美国车企所有。

即将接替特鲁多的保守党领袖马克·卡尼严辞回应：“这是对加拿大劳动者和企业的直接攻击。”他承诺新政府将制定精准反制措施，确保美国承受最大影响，同时为受冲击行业提供援助。

此次交锋延续了特朗普政府的典型贸易策略：先发出极端威胁，随后通过谈判部分收回。这种"悬崖边缘"式谈判虽可能获取短期让步，但加剧了市场不确定性。目前北美制造业供应链已受关税政策影响，通用、福特等车企正重新评估生产布局。