金吾财讯 | 恒指周二(18日)收市报24740,升595点或2.5%。大市全日成交达2859亿元。国指升2.8%,报9177;科指反弹4%,收6105。药明康德(02359)去年少赚13%,但派特别息,同时料持续经营业务收入重回双位数增长,急升10.5%;金价午后再创新高,金矿股全线上扬。
道指周二(18日) 收市报41581点,跌260点或0.62%,标指跌1.07%,报5614点;纳指泻1.71%,报17504点;重磅科企股沽压大,特斯拉(Tesla)面对竞争加剧,并遭加拿大皇家银行将目标价由440美元劈至320美元,股价收市重挫5.3%;辉达(Nvidia)在GTC 2025大会首日,股价滑落3.4%,为表现最弱道指成份股,Meta、Alphabet及亚马逊分别挫3.7%、2.2%和1.5%。亚太股市今早(19日)个别走,日经225指数现时报38049点,升204点或0.54%。南韩综合指数现时报2638点,升25点或0.99%。贸易战紧张情绪有所缓解,港股有力向上。
市场焦点:比亚迪股份(01211)
比亚迪近日召开超级e平台技术暨汉L、唐L预售发布会,推出新一代纯电技术平台“超级e平台”,在电机、电池、电控等领域全面升级。超级e平台实现充电功率1兆瓦(1000kW),全球量产最快充电速度达1秒2公里,闪充5分钟可续航400公里,首发搭载于旗舰车型汉L及唐L,预计4月正式上市。超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,将电池、电机、电源、空调等提升至1000V,推动电动车进入千伏时代。此外,比亚迪发布“闪充电池”,内阻降低50%,充电电流达1000A,充电倍率达10C,实现全球量产最大充电功率1兆瓦。经测试,汉L车型可实现5分钟充电470公里续航。为匹配超高功率充电,比亚迪自研并量产1500V车规级碳化矽功率晶片,为行业首次应用。同时,比亚迪推出全球首款量产3万转电机,大幅提升车速并降低电机重量与体积,提高功率密度。充电基础设施方面,比亚迪自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,最大输出能力达1360kW,并计划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”。此次技术发布标志着比亚迪在电动车领域的技术领先地位,未来有望通过超级e平台及兆瓦闪充技术,进一步提升市场竞争力。目标价$430,止蚀价$338。
(笔者为证监会持牌人士及笔者未持有上述股份)
作者:香港股票分析师协会主席邓声兴博士
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