田丰谈小米SU7爆燃：智驾系统应设立驾驶者来不及反应时的处置方案
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凤凰网财经4月2日讯，聚焦近期引发社会热议的智能驾驶安全争议事件，凤凰“K 说联盟”特邀 快思慢想研究院院长田丰、汽车专家房力耕发起“智驾安全边界”专题直播，就智驾与安全的辩证关系、高速NOA的技术门槛与安全设计、动力电池安全的技术边界、L数据主权与责任认定的行业难题等核心矛盾展开深度对谈。
在直播中，田丰提到，在这次小米SU7燃爆事故中，夜间影响视线，同时路面有施工，路况处于非标准情况下，智驾系统有巨大挑战。他建议，当车辆出现状况时，可以不是直接从智驾切换到人工，而是设立一个降级的处理模式，比如说靠路边停车等。“未来每一辆车可以都配备这样的一个模式，在极限情况下，驾驶员反应不过来时的一个处置方案”。
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