金吾财讯 | 巴克莱研究团队报告指出,美国对欧盟汽车加征的25%关税政策负面影响存在滞后效应,当前市场价格尚未完全反映潜在成本冲击。尽管美国明确对进口整车征收25%最惠国税率,但暂未实施对等报复性关税,整体冲击较市场此前预期的叠加惩罚性关税情景更为缓和。但巴克莱指出,若25%关税长期固化,将引发欧盟车企成本结构承压(研发+供应链双线升级)、终端售价上调压力增大,并可能抑制市场需求,形成“成本传导-销量萎缩”的恶性循环。面对关税冲击,欧洲车企陷入战略困境:如何在供应链垂直整合(如芯片自主化)与终端价格弹性之间取得平衡,成为决定企业竞争力的关键命题。
该行表示,维持对超豪华品牌法拉利和成本控制标杆雷诺的增持评级,但下调高端品牌保时捷及宝马集团的评级至中性,反映其对品牌溢价可持续性的审慎判断。
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