


我们知道,一般而言大厂对于底下的供应商都会有账期一说。一月一结、三月一结亦或是更久?对于我们行外人,可能还无法切身体会到账期所带来的具体影响,但势必是越快越好。在这其中,汽车行业会是较慢的那个,但这一局面将会迎来巨大改善。
原因在于,从6月10日晚至6月11日白天,多家车企纷纷官宣供应商账期不超60天!这其中就包含有:一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、小米、长城、江淮、小鹏、奇瑞、理想、零跑、北汽、蔚来、上汽、阿维塔等等。
当然,截止到笔者完稿之际,以上的车企名单势必还会继续有所增加,这是大家共同在维护汽车市场的蓬勃可持续发展,这一点也要给他们点个赞。不过,如果大家发现有谁缺席了或是还没表态的,也可以在评论区里留下你的观点。
于此同时,笔者也看到了一些信息。例如有关2024年,国内主流车企应对账款及付款的周期情况,在此不做一一列举,毕竟表格里的各位都已经表态。另外,也有博主表露理想原本是40天的账期,这下被硬生生的逼着表态60天。
无论如何,这两天都得是供应商过大年的日子了。供应商有充足的资金流动,也就能有更多更好的供应链产品提供,怎么看都会是个好的结果。大家觉得呢?你对这一类汽车行内的新闻又是否感兴趣或是关注?
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