低空经济为啥能火？郜春海：核心就两字

凤凰网财经讯 9月23-24日，由凤凰卫视、凤凰网主办的“凤凰湾区财经论坛2025”在广州举行，本届论坛以“新格局·新路径”为主题，汇聚全球政商学界精英，共同洞察变局脉络、探寻发展新机。

中国上市公司协会副会长、交控科技股份有限公司董事长郜春海

中国上市公司协会副会长、交控科技董事长郜春海在“人工智能+：新浪潮、新蓝海”圆桌论坛上对人工智能与低空经济的发展现状及未来趋势发表了见解。

郜春海将低空经济的发展类比为汽车工业的早期阶段，认为其必然经历一个从探索到成熟的过程。他提出了“两步走”的演进路径：第一步是为传统行业赋能，如巡检、配送咖啡等当前常见应用；第二步将迎来物流领域的爆发，凭借其在中小重量货物运输上极高的效率和低廉的成本，逐步拓展至10公斤、500公斤等更大载重级别。

“为什么直升机没能普及？核心在于两大成本：飞行员和航油。”郜春海一针见血地指出低空经济（特别是电动垂直起降飞行器）的颠覆性优势所在。他认为，低空经济的本质是将空域这一生产要素前所未有地释放出来。相较于修建地铁、公路需要耗费巨大的土地、建材和建设工程，空中航路的基础设施成本显著降低，实现了从“点”到“点”的高效连接。这正是“低空经济”而非“低空行业”的核心要义——它代表了一种成本更低、更普惠的新经济形态。

郜春海进一步指出，“低空经济”，它是经济，相比传统直升机就更便宜。