何小鹏谈和雷军竞争：如果将来只有5家车企，我更愿意是兄弟的公司 |《封面》对话

出品|凤凰网财经《封面》

主持人丨张涛 制片人|李念雪

当小鹏P7与小米SU7在市场上“短兵相接”，但在何小鹏看来，这并非一场需要你死我活的战争。在凤凰网财经《封面》对话中，何小鹏表示“如果将来只有5家，我更愿意是兄弟的公司”，因为“有序的竞争是才最佳的”。何小鹏坦言，无论是劝雷军造车，还是公司数次关键的技术抉择，自己“从不后悔”。在他眼中，直面问题、总结复盘，远比沉溺于过去更有价值——因为“每个人的人生都是直面无数问题成长”。

（以下内容整理自对话实录）

凤凰网财经《封面》：去年专访的时候，您当时说过雷军提醒您不要只做董事长，还是得自己去下场来做，现在在出海这块，你会不会也是自己来做？

何小鹏：我们现在出海是这个小鹏的三个董事长、总裁全部都开始进入了。我实际上期望我主要做的是要把企业的综合能力带到全球去。这个就是更像是一个创业者在做的事情，而凤英（王凤英）和Brian（顾宏地）他们更重要做的是如何把企业的产品、商品、整个的资源、业务做到全球，就是要把多项能力的组合。

所以我上次蛮认同你这个观点就是说一个企业做全球化一定是123或者都是最前面的几号位一起的工程，而且一起要动手，一起要去实践，每年都要去多次。这个是必须的，否则的话只是说小张啊，国际化就靠你了，然后给你鼓鼓掌，那这种很难成功。不是说不一定不能成功，但很难。

凤凰网财经《封面》：但你们现在全新的P7很多市场人认为是跟小米的SU7是正面竞争的，怎么看待现在这种关系了？

何小鹏：我觉得这是一个非常正常的。如果将来只有5家，我相信我们更愿意兄弟的公司。起码我们的竞争我们觉得是有序的。这就是我当时也期待雷总，期待小米能够进入这个行业。我觉得是他们只是早跟晚，但是一定会进入，而且是有机会的。互相有序地竞争是最佳的。

凤凰网财经《封面》：当年其实是你力劝雷军造车的吗？

何小鹏：那不是，那肯定是雷军以他的角度去思考，我只是其中可能敲敲边鼓的人。

凤凰网财经《封面》：算“推了一把”。那现在面对这种竞争，有没有某个时刻会觉得说当时还是不应该劝他造车？

何小鹏：都没有，我是一个蛮奇特人。我会定期总结，如果我回到了以前，比如说一年前，我该怎么变化？因为好跟坏都要总结，我为什么胜和为什么败。但是我有一个问题我比较特别，我从不后悔。

凤凰网财经《封面》：就是哪怕错了也不后悔？

何小鹏：对，因为过去的选择就是经验，就是概率，就是成长，我觉得这是一个正常的事情。比如说我们思考我们今年四季度小鹏会出第一台超电，实际上就是超级的增程。那么这个超级增程跟第一代增程就是纯电续航更长，总体续航也更长。但这个上面我们选择过四次，第一次是在2019年，前三次都没选。

从我的角度，这就是过去的选择。我为什么没选？原因是什么？分析好就可以了。然后在以后的选择里面成功概率更高就可以了。因为后悔不是解决问题。

凤凰网财经《封面》：所以你还是一个喜欢直面问题的人？

何小鹏：每个人的人生都是直面无数问题成长。

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