奥迪再起风波！质量董事再度被撤，背后原因不止一个
奥迪风波不断：继芯片危机期间的董事会人事变动后，质量董事再度被撤。据传，背后原因不止一个。
Simon Bracco担任奥迪质量董事近两年半，如今不得不离任。继任者尚未确定。图：奥迪
英戈尔施塔特／内卡苏尔姆讯——若问奥迪工程师，过去十年他们经历过多少位董事，许多人会耸耸肩。“太多了，数都数不清，”一位发动机开发工程师说道。事实上，奥迪的高管层确实一直在动荡。最近一次是在芯片危机高峰期，采购董事Renate Vachenauer被迫离职。
如今，据《海尔布隆之声》（Heilbronner Stimme）消息，奥迪已解聘质量董事Simon Bracco。公司对相关问询拒予置评。
关系破裂
知情人士透露，奥迪首席执行官高德诺与Bracco早已关系紧张。导火索是专业媒体和消费者对新款车型内饰质量的持续批评。尤其在墨西哥投产的重要车型Q5启动初期，据称出现了严重的质量问题。此类事件最终导致两人彻底决裂。
作为回应，奥迪已针对A5、A6、Q5、A6 e-tron及Q6 e-tron等车系年型车进行了内饰改进。奥迪首席执行官高德诺向《海尔布隆之声》表示：“奥迪曾在内饰品质与质感方面树立行业标杆。我们目前依然出色，但目标是重新成为行业基准。”
职业履历
2023年6月1日奥迪正式任命Simon Barcco为新一任质量董事。1979年出生于斯图加特的Simon Bracco自2020年9月起担任奥迪B级及以上燃油车型系列负责人，全面负责基于MLB平台（后升级为高端燃油平台PPC）开发的A4及以上所有车型。在此前职位上，他也主导了内卡苏尔姆工厂生产的A5与A6两款车型的换代工作。
Bracco的职业生涯始于1997年，在Schenk有限公司接受工业商务培训。1999年他转至保时捷股份公司，并于2000年底顺利完成学业。2001至2004年间，他在路德维希堡基地担任销售部门订单开发专员，主导了卡宴（Cayenne）车系的生产与产量规划。2004至2006年，他先后在祖芬豪森和莱比锡担任项目经理，负责Carrera GT项目。
岗位变迁
2007年10月起，Bracco在保时捷总部祖芬豪森担任整车交付后质量管理及政府事务主管，并在此建立了覆盖全球的产品安全与客户满意度危机管理体系。2012年，他被调往沃尔夫斯堡，出任大众集团质量保证总代表下属的“全损索赔”部门负责人。2019年5月，他加入奥迪，如今这段旅程恐怕已告终结。谁将接替这位“四环”品牌质量负责人的职位，目前尚无定论。
