
特朗普的一系列表现让他的助手们感到担忧,他们越来越担心这场军事冲突正成为一个政治包袱
文|《财经》特约撰稿人 金焱 发自华盛顿
根据联邦选举委员会文件,美国总统特朗普的超级政治行动委员会在3月筹集了3560万美元,使他的竞选资金总额在美国中期选举前已囤积了5.5亿美元。长期共和党捐助者黛安·亨德里克斯(Diane Hendricks)贡献了其中的大部分资金,捐赠额高达2500万美元。特朗普正试图在日益艰难的中期选举环境中保住国会共和党多数席位。这笔资金的大量涌入,正值民调显示特朗普在2024年大选中所依赖的联盟出现松动之际。
日前,特朗普的支持率创新低。美国民众对特朗普的不满主要集中在经济和战事两大议题,其中,接近半数美国人认为,通胀和生活成本上升是最紧迫的经济难题。同时,多家华尔街机构纷纷上调美国经济衰退风险概率。当地时间4月19日,NBC与SurveyMonkey最新发布的民调显示,仅有37%的受访者认可特朗普的表现,而63%的人表示不认可,其中50%为强烈不认可。
围绕伊朗的战事仍存在很大不确定性,特朗普关于美伊是否会举行更多和平谈判的信号相互矛盾。据美国阿克西奥斯新闻网站20日报道,美国副总统万斯预计美国东部时间21日上午(北京时间21日晚)启程前往巴基斯坦首都伊斯兰堡同伊朗进行谈判。此前,伊朗官员表示,只要美国维持对该国的海上封锁,谈判就不太可能进行。但最新报道称,伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已批准同美方进行谈判。万斯抵达巴基斯坦时,美伊两周停火即将到期。
此前,万斯、总统特使史蒂夫·威特科夫(Steve Witkoff)以及总统顾问贾里德·库什纳曾于4月11日前往巴基斯坦首都,与伊朗官员举行会谈,以巩固美国与以色列对美国长期敌手伊朗政权所开展的军事行动中的临时停火。双方谈判持续21小时后结束,未能取得突破。
有报道称,虽然要在如此紧迫的时间内达成全面协议难度很大,但如果出现进展迹象,特朗普也可能同意延长停火期限。白宫20日“一整天都在等待德黑兰发出信号,表明其将派遣谈判代表团前往伊斯兰堡”。巴基斯坦、埃及和土耳其敦促伊朗方面参与谈判。报道还援引一名消息人士的话说:“伊朗谈判团队一直在等待最高领袖的批准,这一批准已于20日晚下达。”
伊朗靠对霍尔木兹海峡航运的控制权,就让特朗普及其核心圈担忧,军事行动可能会演变成一场灾难。局势几乎是在倒计时中推进。特朗普一面在社交媒体上发出极限施压式警告,声称伊朗若不接受“公平合理的协议”,美国将摧毁其“每一座电厂和每一座桥梁”;一面又悄然将原定于周二到期的停火期限延后至周三晚间。特朗普自发动对伊战事以来,他在社交媒体的表态在自负、兴奋、犹疑与恐惧中高度摇摆。特朗普自相矛盾的行事冲动,完全暴露在了他清晨发布的社交帖文中,媒体报道称,特朗普的一系列表现让他的助手们感到担忧,他们越来越担心这场军事冲突正成为一个政治包袱。
美国媒体报道称,每天早晨,特朗普都会看到伊朗境内剧烈爆炸的视频,并对美军打击规模表现出某种近乎敬畏的兴奋,称赞军事行动“令人印象深刻”。但这种短暂的亢奋很快被更现实的焦虑所取代。特朗普并未认真经营对国内公众的战事动员,也没有花太多力气去构建一套足以支撑开战的政治正当性叙事。相反,当外界没有给予白宫预期中的赞扬时,特朗普会迅速感到失望与恼火。更关键的是,团队向他展示的中期选举民调显示,战事正在拖累共和党候选人的选情。
这场军事行动并没有稳定转化为政治红利,反而开始显露出反噬迹象。特朗普及其核心圈未料到,伊朗仅仅布设水雷的可能性就足以吓退商业航运,而伊朗拥有更为精确的控制手段:攻击无人机和短程导弹。美国军方和情报官员估计,经过数周战事后,伊朗仍保有约40%的攻击无人机库存,以及60%以上的导弹发射装置——这足以在未来继续将霍尔木兹海峡的航运当作人质。
特朗普既被武力展示所吸引,也开始反复设想这场军事行动如何一步步演变为一场政治、经济与战略上的全面灾难。美东时间周日,美国能源部长克里斯·赖特表示,他认为美国汽油价格已达到峰值,但预计在明年之前,其价格仍将维持在每加仑3美元上方。今年全年,美国汽油价格将难以恢复到和伊朗冲突爆发前的水平。此前,赖特曾试图向行业安抚称战事将在数周内结束,但石油行业领袖私下担心,如果特朗普真像其言辞暗示的那样继续升级,油价飙升的幅度可能远远超出白宫预期。
据美国汽车协会数据,全国平均汽油价格已从战事爆发当日的每加仑2.98美元飙升至民调期间的4.048美元,约三分之二受访者表示汽油价格已成为自身和家庭面临的现实问题。摄/金焱
汽油、化肥和其他生活必需品的价格随之上涨。这场始于2月28日的战事已显著推高油价。据美国汽车协会数据,全国平均汽油价格已从战事爆发当日的每加仑2.98美元飙升至民调期间的4.048美元,约三分之二受访者表示汽油价格已成为自身和家庭面临的现实问题。
特朗普在共和党基本盘中的支持率也出现松动。目前83%的共和党人对其持正面评价,较今年1月底至2月初的民调下降了4个百分点;强烈认可的共和党人比例从58%降至52%,下滑6个百分点。在对伊战事问题上,约三分之二的受访者不认可特朗普的处理方式,其中54%表示强烈不满。61%的受访者认为美国不应对伊朗采取进一步军事行动,仅23%表示应保留包括派遣地面部队在内的所有选项,另有16%认为军事行动应继续但仅限于空袭。即便在MAGA支持者中,对特朗普处理战事的支持率也只达87%。整体民意已明确倾向于收缩而非升级军事行动。
这还打乱了美国和以色列的战事计划,两国官员不得不制定军事方案,以夺取对该海峡的控制权。
花旗集团最新分析报告指出,如果霍尔木兹海峡的航运受阻状况再持续一个月,油价可能升至每桶110美元。该机构指出,若这一关键航道继续中断四周,美国对伊战事所导致的全球原油及成品油库存损失预计将升至约13亿桶。即便本周各方达成停火延期协议,霍尔木兹海峡航运及原油生产于5月逐步恢复,全球原油及成品油总库存预计仍将减少约9亿桶——其中包括已损失的5亿桶,以及因复产延迟和冲突破坏而额外损失的约4亿桶。
花旗分析师警告,若霍尔木兹海峡中断持续两个月,全球供应将减少约17亿桶,油价或被推高至每桶130美元。但即便冲突于本周结束,花旗预测,到6月底全球原油及燃料库存将降至八年来的最低水平。该行表示,假设冲突后市场迅速恢复至每日100万桶的供应盈余状态,重建库存可能也需要超过两年时间。
多位政治观察员对《财经》表示,当前美以伊战事构成了一种深远的“历史回旋”,其实质是1980年卡特时期人质危机引发的信任赤字在当代地缘政治中的极端投射。特朗普政府正面临从“孤立主义和平承诺”向“大规模中东军事干预”的范式转变,这种角色错位不仅加剧了其国内政治资本的损耗,更在核不扩散机制失效、霍尔木兹海峡地缘博弈及地区秩序重塑的多重变量下,将美伊关系推向了比历史更为复杂的零和困境,进而引发了全球经济体系在动荡秩序下的连锁性支付代价。
IMF(国际货币基金组织)首席经济学家兼经济顾问古兰沙在新闻发布会上直言,如果没有这场战事,全球经济增长预期本应上修;当前增速的下调主要反映了中东冲突带来的扰动。他警告,如果霍尔木兹海峡长期关闭,或油气开采与炼化设施进一步受损,全球经济将面临更深、更持久的冲击,在不利情景下全球经济增长将降至2.5%,通胀升至5.4%。
在此背景下,多家华尔街机构纷纷上调美国经济衰退风险概率。