


出品 | 凤凰网财经《封面》
主持人丨张涛 制片人丨李念雪
“豆包手机没有渠道,出生的第一天就注定了它必然会失败。”近日,昆仑万维董事长兼总经理方汉在凤凰网财经《封面》对话中,对字节跳动的硬件尝试给出了犀利评价。
方汉透露,张一鸣曾表示“后悔当初没有接着做锤子手机”。“因为当初如果他接着做锤子手机,他就掌握了渠道。结果因为他不掌握渠道,豆包手机在出现没一周就被所有手机厂商都封杀了。”他解释,中国的手机厂商掌握了操作系统,因此可以封杀任何威胁到其渠道地位的产品。“这就侧面验证了,渠道在中国仍然是非常重要。”
对于另一个被热议的下一个重要渠道智能汽车,方汉同样不看好。
“每个人平均每天在车上待的时间不超过一小时,而且中国不是车轮上的国家。”他举例说,中国人乘车时间相对较少,所以播客文化在中国不如欧美流行。“电视的屏幕比手机大很多,但现在是刷手机的人多还是看电视的人多?显然是刷手机更多。
(以下内容整理自对话实录)
凤凰网财经《封面》: 您对豆包手机怎么看?
方汉: 很简单,豆包手机没有渠道,所以它出生的第一天就注定了必然会失败。张一鸣说后悔当初没有接着做锤子手机,因为如果当初接着做锤子手机他就掌握了渠道。结果因为不掌握渠道,豆包手机没一周就被所有手机厂商封杀了。中国的手机厂商掌握了操作系统,所以可以封杀它。这就验证了渠道在中国仍然非常重要。
凤凰网财经《封面》: 那智能汽车会是下一个大渠道吗?
方汉: 我不认同。每个人平均每天在车上待的时间不会超过一个小时,那你怎么能说它是一个好的渠道呢?电视屏幕比手机大,但现在是刷手机的人多。我不能为了车上的内容专门下到地库打开车进去看,这不合逻辑。
凤凰网财经《封面》: 但车有独特的优势,比如能源充足、屏幕大。
方汉: 这些都远远抵不上便携性。电视屏幕比手机大得多,但现在刷手机的人远多于看电视的人,因为手机随时随地都能掏出来。我不能为了车上的内容专门下到车库打开车去看。驾驶时只能专心开车,顶多听内容;乘客看内容还要克服晕车。这些东西是无法克服的。
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