半导体专家谈华为“韬定律”：弯道超不了车，中国芯片只能“换道”

出品 | 凤凰网财经《发现新势力》

主持人丨张涛 制片人丨王迪

近日，东方晶源董事长兼CTO俞宗强在与凤凰网财经《发现新势力》对话时谈及华为“韬定律”。他认为，未来芯片发展必须系统考虑，不能只盯着自己的一亩三分地。他提出，面对中国缺乏EUV光刻机的现状，换道超车才是唯一出路，弯道超车只会“车毁人亡”。

（以下内容节选自《发现新势力》对话俞宗强，对话实录有删减）

凤凰网财经《发现新势力》：现在有的半导体企业侧重设计，有的是在制造，有的可能是封装测试。按照您的观点，未来大家都会更多往你们这个方向走了吗？

俞宗强：大家一定要系统考虑，你不要考虑你那一块。刚刚也有人跟我说华为的何庭波有一个说法，叫韬(τ)定律。根据你的任务，根据我的生产能力、光刻机的最小线宽，最后实现你的功能。我并不需要在某个线上和你做的一样，但是最终能够实现你的功能，这是一个新路径。我有30多年从业史，大家每个环节一开始很独立，我把这做好，我把检测做好，我把（工艺）功课做好，我不考虑别的，我只要把这做好就可以了。但现在你必须要考虑别的。特别在中国面临的现状，你没有EUV（极紫外光），你如何去和别人有EUV的机器去竞争。因为最终没有人会为了支持国产去买一个性价比不高的手机。你不能要求老百姓都靠情怀。

凤凰网财经《发现新势力》：所以，以前大家更多是零部件供应角色，现在要实现弯道超车，就应该更系统地整体考虑？

俞宗强：对。很多人说弯道超车，我稍微argue（反驳）一下，弯道超不了车。因为你的竞争对手的车性能比你更好，如果你一定要超车，离心力就会杀了你，车毁人亡。唯一的道路就是换道超车。你不能说我的车比他造得更好、更稳定，能够对抗离心力，做不到。你如果换道有可能超车，弯道超不了车。

*本文来源为凤凰网财经《发现新势力》对话俞宗强，完整视频内容在凤凰新闻客户端上线。