“司机激活智驾、双手脱离方向盘”，凌晨追尾致3死，长安启源最新回应

杜林/新黄河

澎湃新闻记者 吕新文

针对济广高速“10·2”长安启源A07追尾重型半挂车致3死交通事故，长安启源官方6月1日再次独家回应新黄河记者，就该事故车辆的硬件配置及辅助驾驶系统的适用场景作出进一步说明。

在回应中，长安启源方面明确，事故车辆为长安启源A07的2024款车型，搭载了上一代的IACC（集成式自适应巡航）系统，且该车没有搭载激光雷达。

对于该系统在复杂环境下的实际探测能力，长安启源官方提示，IACC适合在高速公路或路况良好的道路上使用。若遇到天气恶劣或视线不佳，如雨、雾、沙尘、光照不足等情况，系统可能无法探测到前方障碍物并做出有效响应。

针对此次事故的责任认定及外界讨论，长安启源方面表示，江西省赣州市应急管理局已于5月21日官方通报了交通事故调查报告，明确了各方责任。官方建议以通报及调查结论为准，并表示“切勿被片面信息误导”。

此前报道

济广高速赣州瑞金段2025年十一假期凌晨发生一起轿车追尾重货车事故导致3人死亡，事故发生前不久，轿车驾驶员主动激活智能驾驶辅助模式，并双手脱离方向盘。

江西赣州市应急管理局近日公布的《赣州瑞金济广高速“10·2”较大道路交通事故调查报告》显示：2025年10月2日4时许，在赣州瑞金市境内济广高速公路1408km+721m处，一辆小型轿车撞上一辆重型货车，造成一起死亡3人的较大道路交通事故。

经事故调查组调查认定，赣州瑞金济广高速“10·2”较大道路交通事故是一起由粤SDH****号小型轿车驾驶员分心驾驶，撞上因故障停于行车道内的苏K9****号重型半挂牵引车/浙AX236挂号重型集装箱半挂车所引发的生产安全责任事故。

涉事小型轿车为长安启源牌小型轿车，涉事货车为东风牌重型半挂牵引车以及通华牌重型集装箱半挂车。

2025年10月2日3时41分，驾驶人谭某兵驾驶苏K9****号重型半挂牵引车/浙AX***挂号重型集装箱半挂车行驶至济广高速1408km事发地点路段时，在左侧行车道行驶计划超越右侧行车道行驶的一辆货车，在超车过程中车速逐渐下降并熄火停车，停放于左侧行车道内。谭某兵多次尝试重新启动车辆未果，电话联系广州车队寻求解决办法，并下车拾取路边锥筒在来车后方摆放了四个锥筒进行警示。

10月2日3时54分，驾驶人张某驾驶粤SDH****号小型轿车驶出济广高速公路宁都东服务区，3时59分34秒，张某主动激活智能驾驶辅助模式，并双手脱离方向盘。

4时许，张某驾驶小型轿车由北往南行驶至济广高速公路1408km+721m处时，车辆撞上因故障停于左侧行车道内，由驾驶人谭*兵驾驶的重型半挂牵引车和重型集装箱半挂车，造成小型轿车车上3人死亡，两车不同程度受损的道路交通事故。

半挂车驾驶人谭某兵驾驶机件不符合技术标准的车辆上道路行驶，车辆发生故障后停于高速公路行车道内，未按规定设置警告标志并及时报警，是造成此次交通事故的重要原因之一。小型轿车驾驶人张某夜间使用“智能驾驶辅助”系统驾驶车辆在高速公路上行驶时，未能及时发现前方路况并采取有效避让措施，也是造成此次交通事故的重要原因之一。

张某对事故的发生负有直接责任，因在此事故中死亡，免予相关处罚。

谭某兵驾驶机件不符合技术标准的车辆上道路行驶，车辆发生故障后停于高速公路行车道内，未按规定设置警告标志并及时报警，其行为对事故的发生负有直接责任，司法机关已对其采取刑事强制措施。

此外，纭毅纭庆（扬州）运输有限公司使用存在重大安全隐患的车辆从事道路运输经营活动、未经审批运输超限物品、安全生产教育培训不到位、动态监控落实不到位。建议由赣州市应急管理局依法给予行政处罚。

厦门顺源泰商贸有限公司为谋取经济利益，委托修理厂对已登记的浙AX***挂号重型集装箱半挂车进行非法改装，将存在重大安全隐患的车辆出租给运输企业运营。建议由属地交通运输管理部门依法给予行政处罚。

对涉及事故有关公职人员3人，按干部人事管理权限，建议移交相关机关进行追责问责。