对话长光卫星贾宏光（完整版）：下个万亿产业，商业航天的“苹果时刻”即将到来

出品 | 凤凰网财经《发现新势力》

主持人丨张涛 制片人丨王迪

近日，马斯克旗下的SpaceX向SEC提交IPO申请，计划融资750亿美元，估值直冲2万亿美元，堪称“人类史上最大IPO”。当这位硅谷狂人距离成为全球首位万亿富翁仅一步之遥时，远在吉林长春的一位商业航天专家，却给出了截然不同的判断：“星链并非神话！8年内，中国商业航天将在规模、成本及技术上全面超越马斯克当时的水平。”

这里是“吉林一号”卫星的诞生地，也是中国商业航天的策源地。2026年4月，凤凰网财经《发现新势力》跨越山海关，走进长光卫星，与公司灵魂人物之一、原党委书记贾宏光展开了一场近三小时的深度对话，聚焦下一个万亿级支柱产业，畅谈中美太空竞赛。

针对外界热议的“卫星能看清车牌”，他直言“美国大片是骗人的”。在全球太空竞赛愈演愈烈的背景下，贾宏光认为马斯克是值得尊重的创新先行者，但钱学森更为伟大。他强调，中美太空竞赛并非伪命题，未来3至5年将是胜负的关键窗口。

作为中国商业航天的开拓者，长光卫星于2015年以“一箭四星”拉开序幕，2023年以“一箭41星”刷新国内纪录，打造出全球最大的亚米级商业遥感卫星星座——“吉林一号”。近期，公司捷报频传：4月14日，力箭一号遥十二火箭成功发射8颗卫星，完成“吉林一号”工程第35次发射；4月24日，由长光卫星研制的通信试验卫星随长征二号丁火箭升空，成功验证手机直连卫星等关键技术。

贾宏光深耕飞行器仿真、遥感卫星批产及快速装调技术，曾担任“吉林一号”魔方系列卫星及通信试验卫星总指挥。

他坦言，商业航天绝非短期生意。在公司最困难时，他曾抵押房产、甚至锁门讨债，“那颗卫星晚发一年，我们就破产了”。坚守11年后，长光卫星今年终于接近盈亏平衡。为了留住人才，长光卫星推出“工作满3年送红旗车”、开设免费食堂等福利，用亲身经历证明长春的科教底蕴与营商环境正在巨变。

谈及长春的产业转型，贾宏光感慨道：长春光机所被誉为“中国光学摇篮”，西安、成都、上海、安徽等光机所皆由此分拆，“投资不过山海关”的论调严重低估了这片热土的底蕴，而今这一偏见正在被改写。

^{（长光卫星公司，凤凰网财经/摄）}

以下是凤凰网财经《发现新势力》与贾宏光的对话节选：

01 谈马斯克与钱学森

星链并非神话! 8年内中国商业航天全面超越马斯克

凤凰网财经《发现新势力》：同样属于商业航天领域，你们跟马斯克的SpaceX区别在哪？

贾宏光：SpaceX做的主要是通信卫星。卫星主要分三大类：通信卫星（把地面基站搬到天上）、遥感卫星（拍照）、导航卫星（GPS、北斗）。我们做的是遥感卫星。

凤凰网财经《发现新势力》：除了遥感卫星主业之外，你们也有通信卫星的能力？

贾宏光：是，正在建设通信卫星产线。中国4G、5G地面网络世界最好，本国需求不大。但我们要和世界做买卖，给“一带一路”等合作伙伴提供基础设施——通信。我们所说的“七通一平”，其中一项就是通信。旨在打造一个全球性的公共通信网络基础设施，确保未来全球贸易和全球合作更加顺畅的基础，是大势所趋。我们作为供应商，提供通信卫星。

凤凰网财经《发现新势力》：马斯克星链已经有1万多颗，目标是有4万多颗。咱们距离马斯克的星链，是数量还是技术差距？

贾宏光：都有差距。数量上我们可能连人家1/10都没有。技术上确实有差距，美国在高科技领域的产业化能力很强。但他能做我们也能做。他既做卫星也做发射，发射成本很低，我们需要迅速掌握可回收技术。发射成本低了，整个成本就下降了。

凤凰网财经《发现新势力》：你们发射成本在国内国际处于什么水平？

贾宏光：卫星制造成本性价比领先。发射费用中国和美国有差距，马斯克的火箭可重复使用十余次，我们目前仍以一次性发射为主。人家的发射成本早已降至每公斤1万美元以内，而这一成本线仍是我们需要攻克的难关，还得追赶几年。利用产业链优势，甚至超过他，未来5-8年可实现，8年内肯定比他成本还低。

凤凰网财经《发现新势力》：8年内我们就可以超过马斯克水平了？

贾宏光：肯定能超过（包括规模和成本水平及技术等方面）。

凤凰网财经《发现新势力》：8年内超过他现有水平还是他8年后最新水平？

贾宏光：8年后的水平比他当时最新的都要高。中国制造业的产业链优势太明显了，这是我们大规模发展的底气。

凤凰网财经《发现新势力》：是您个人判断，还是行业普遍判断？

贾宏光：我跟几个火箭公司老总聊过，他们也觉得。从技术成熟度、工业基础、行业热度、发展规划，都支持未来10年以内全面超越。

凤凰网财经《发现新势力》：我们有产业链基础优势。

贾宏光：卫星里核心的基带是通信模块，我们是世界上最强的，包括华为、中兴的东西满世界都在布局。卫星其他部分成熟，只要量上去了价格就下来。再解决发射成本问题，建星座成本会迅速下降。

点评马斯克：打破NASA体制，引领世界商业航天

凤凰网财经《发现新势力》：你对马斯克怎么评价？

贾宏光：马斯克是一个非常值得尊重的创新者，思维活跃，胆子大、也敢想，能坚持不懈付出努力，最后变成实践。他是个先行者，也是他那个社会环境的产物。美国搞商业航天、搞创新，土壤要好得多。

中国一直采用计划经济体制来做这件事，10年前商业航天还没人提。马斯克在某种程度上引领了整个世界商业航天的发展，他打破了原来NASA那套僵化的体制，所以发火箭、做卫星，非常贵。马斯克通过商业化的方式把成本降下来了。他对于整个世界的商业航天来讲，算是一个引领者，甚至是个启蒙者。这个人确实了不起。

对比马斯克，钱学森更伟大

凤凰网财经《发现新势力》：国内航天史上有没有类似马斯克的人物？

贾宏光：钱老这一批人非常值得尊重。他和马斯克是不同类型的人，时代和背景差异非常大。马斯克发展快，是因为美国早期积累已经很好，火箭技术几十年的积累，拿来就用。钱老没回来之前，我们连火箭都没有，连现代运载火箭的完整概念都没有。他清楚中美科研条件的差距，回来之后白手起家，从最基本培训科研人员，仪器设备自己动手做，国内经济状况不好，吃饭都成问题。这种情况下他还能回来发展，确实是楷模。为啥说钱老更伟大？你让马斯克去做这件事情，估计他不敢，他不愿意这么整。西方人讲究人性解放，他不太讲究奉献。

凤凰网财经《发现新势力》：很多人评价说：“西方人更擅长从0到1，我们更擅长从1到10。”你同意这一说法吗？

贾宏光：我觉得不是。从0到1的事情我们没少干，古代四大发明都是从0到1。不同时代有不同的策略而已。人家已经到1了，我们没必要再从0开始，能借鉴就从1开始。互相借鉴是促进人类社会快速发展的好方法。五六百年前欧洲什么样我们都清楚，从文艺复兴才开始逐步领先。我们当初也很辉煌，不是没那能力，可能体制问题造成发展不前，不是我们这个民族的问题。

钱学森若在这个时代，成就远超马斯克

凤凰网财经《发现新势力》：假如钱老师在这个时代，成就会不会远远超过马斯克？

贾宏光：钱老如果在这个时代，他肯定作用会更强，很多想法就能迅速变成现实。他那个时代计算机还非常落后，他都能预感到未来的AI问题，战略眼光非常强。这一点马斯克比不了。马斯克更加擅长把现有东西快速组合，从第一性原理出发，更快地商业化。而钱老他们是真正的创造者，真正的从无到有。无论是最早电动汽车，还是SpaceX、星链、火箭，没有一个是真正马斯克创造出来的。他更大的作用是把它变便宜了，然后迅速商业化了。这是我们看得见的东西。

^{（长光卫星，凤凰网财经/摄）}

02 谈下一个支柱产业：商业航天

每天发卫星不是梦！两三年后中国商业航天将迎“苹果时刻”

凤凰网财经《发现新势力》：您觉得商业航天产业现在算是到了爆发阶段吗？

贾宏光：我估计两年后才能是真正爆发，可能每天都在发卫星。现在还是诺基亚打电话、发短信阶段，两三年左右就会进入苹果时代、智能时代。真正落地得让老百姓手机里有（关于商业航天）的各种APP，如果能在各行业迅速渗透起来，那完全就爆发了。

凤凰网财经《发现新势力》：作为行业领军企业，你们不仅要在技术与产品上引领标准、突破行业天花板，在传播层面同样要带动整体行业热度。

贾宏光：是，商业航天确实到了快速发展阶段。我们希望是健康发展过程，不像90年代互联网炒热最后死一堆，造成整个国家资源特别大的浪费。

未来卫星成本或降至一辆车价，催生万亿市场

凤凰网财经《发现新势力》：你们已经把卫星成本从8000万降到400万了？

贾宏光：可能还要低一些。这是我们成立以来一直追求的目标，用技术创新实现性价比提升，性能不变但造价降下来。否则谈不上商业化，商业化最重要的就是成本得低。

凤凰网财经《发现新势力》：理想中卫星最终成本是多少？

贾宏光：常规光学遥感卫星，未来应该在50万到100万之间，就是一辆车的价格。只有这样，商业航天才能真正大爆发。它作为生产资料，直接决定了后续信息服务的成本。

凤凰网财经《发现新势力》：达到50万需要多长时间？

贾宏光：大约10到15年，保守一点15年，不会超过15年。

凤凰网财经《发现新势力》：像您之前所说“像造汽车一样造卫星”。到这个阶段，产业规模会达到什么程度？

贾宏光：至少万亿规模。现在统计说商业航天上千亿，其实这个数字不太准，我们在行业内知道还差很远。但大规模发展起来后，TO C端做起来，（下游）万亿规模还算保守，可能得几万亿。

凤凰网财经《发现新势力》：那也会成为一个支柱产业？

贾宏光：对，一定是下一个支柱产业。比如原来的互联网，现在的AI、汽车，下一个就是它。可能规模不如AI大，但也一定是非常重要的组成部分。

像造汽车一样造卫星? 未来花2万就能自己命名卫星

凤凰网财经《发现新势力》：会不会有一天，普通人想拥有一颗卫星就能拥有？

贾宏光：能。刚才说50万到100万一颗，其实还是一种传统结构模式。我们现在也在探索新的结构形式，可能一颗卫星只有20万了，那就是一辆普通轿车的钱。你用你的名字命名，不用掏20万，你可能就掏2万块钱命名费就上天了，剩下那18万我们可以在业务运行过程中把它填补掉。当卫星多到一定程度，业务范围就非常广了，这也是未来发展的一个趋势。

03谈太空竞赛与中国机遇

太空竞赛不是伪命题！航天专家：10万颗轨位，晚了就没了

凤凰网财经《发现新势力》：太空竞赛是真问题还是伪命题？

贾宏光：真问题。太空资源中，卫星轨道资源真正好用的是1000公里以下，大约不超过10万颗卫星。一旦超过这一数量，卫星碰撞风险会急剧上升。马斯克之前全世界每年只发几百颗，不是问题。现在他一年打大几千颗，你不去抢，将来就没机会了。填满了10万颗，再想发就很难，除非等哪一颗退役。

凤凰网财经《发现新势力》：对中国来说非常紧迫？

贾宏光：对。国家已经意识到，商业航天已写入政府工作报告，作为战略新兴产业来做。

中美太空竞赛胜负关键看这3-5年

凤凰网财经《发现新势力》：中国在太空竞赛中最大的短板和困难是什么？

贾宏光：还是卫星，特别是通信卫星，制造成本高、发射速度慢。可能还需要3到5年才能反应过来，或者是和马斯克齐头并进。未来3到5年很关键。抓住了，未来中美竞争太空就是对半分了，棋逢对手。如果发展不起来，人家发8万颗，你有2万颗，那是定下来的。你再好，也是2比8的关系。

整体通信卫星的技术成熟度，就是系统技术成熟度我们确实落后于美国。一个系统复杂到一定程度，最终性能不是单模块决定的，而是大伙加在一块怎么样。

凤凰网财经《发现新势力》：类似于国内外在无人机技术领域可能没有太大差别，但我们的产业链优势明显？

贾宏光：对。你像美国也造无人机，像我们大疆好，开始这种四旋翼的模式不是中国先发现的。法国工程师学校早做出来了。后来拼的是产业链。原理不是问题的时候，制造业优势就体现出来了。美国不是造不出大疆，而是造出来比你贵。从产业发展角度，他就落后了。

在卫星、火箭这一端，美国有优势，造得比你便宜。但长远看，我们以前注意力在民品和普通技术上，对这块投入不够。现在还来得及，把社会资源集中起来，问题不大。

禁运不一定是坏事 反而倒逼我们卫星实现自主可控

凤凰网财经《发现新势力》：国外对高端光学设备技术一直严厉封锁禁运，你们怎么突破的？

贾宏光：不是我们自己多努力，是国家工业基础发展到这个阶段了。我们的经验是禁运不是坏事。禁运了，过三五年你会发现你自己就把它打破了。什么都不禁运，你依赖它；一旦禁运，三五年后你就会成为它强烈的竞争对手。我们公司就出现过好几次，制造设备、测量设备，我们都自己做出来了。现在不单自己在用，友商也在用。国家工业基础底子很厚，厚积薄发。

凤凰网财经《发现新势力》：你们已经做到完全自主可控了吗？

贾宏光：可以。我们现在的卫星国产化率超过90%，剩下不到10%也不是关键核心部件，可以用也可以不用。哪天真的需要了，完全可以国产替代，绝对没问题。

凤凰网财经《发现新势力》：在遥感卫星，你们已经是做到全球头部。在激光通信领域，你们有部分技术也超过马斯克了？

贾宏光：激光通信可以说够用，谈不上超过，有很多细节我们并不知道他好到什么程度。实事求是说，有很多商业化的秘密我们并不太清楚。

凤凰网财经《发现新势力》：所以，你们不会去做马斯克那种星链模式？

贾宏光：中国有牌照机制，就像星网集团是运营商，它制定标准，我们给它提供卫星。马斯克既做卫星又用卫星，把两个事捏在一起。我们根据运营商需求做技术方案，实现的东西和马斯克差不多，殊途同归。

这里边也涉及到一个国际标准的问题，现在大家都在争标准，马斯克那边有他的标准，我们有自己的标准，原来做5G的时候不就这样。但是最终国际标准最后要么合成一个，要么接口没问题。

凤凰网财经《发现新势力》：想过自己去做火箭发射吗？

贾宏光：现在还没有，主要力量扑在卫星制造和应用上。国内很多团队技术不错，社会资本支撑也强，应该能在不太长的时间内取得系统性突破，可能赶不上马斯克，但对我们星座建设来讲是够的。

凤凰网财经《发现新势力》：为什么把星载一体化作为核心技术模式？

贾宏光：我们公司成立之前，在研究所里以一个配套者的身份给国家队提供载荷。我们发现独立研制载荷和独立研制平台有弊端，每一部分都得自己好用、完成独立功能，很多功能是重复的。

我们当时想，卫星里最重要的是载荷，体积最大，也很结实，所以提出星载一体化，以载荷为中心做卫星集成。载荷和卫星深度融合，让它越可靠越好，越轻越好。原来卫星每个模块单独工作，每个里边至少有个CPU，最早14个CPU，现在就一个。1:14，成本降下来了，可靠性也上去了。

凤凰网财经《发现新势力》：这会让卫星成本降低，体积也更小？

贾宏光：体积降，成本降，可靠性升高，造价降下来，我们叫三低一高，性能也升上去。镜头原来1.8 米，现在40厘米就够了，卫星变小，成本降下来。它是革命性的东西，不是简单改进，是变革，是创新。这也是我们最核心的——用持续创新提升产品性能，提高竞争力。

太空垃圾是世界难题？新卫星自带“自毁功能”，烧得干干净净

凤凰网财经《发现新势力》：新卫星发射、旧卫星逐步淘汰后，很多人担心太空垃圾怎么解决？

贾宏光：这个问题现在已经基本解决了。国际上执行了三四年了，新发射的航天器必须有自毁功能——不是自己炸掉，是带一个发动机。两个作用：第一，正常运行中修正轨道；第二，失去功能后反向推一下，让轨道迅速下降，进入大气层烧毁了，避免留在上面成垃圾。

凤凰网财经《发现新势力》：所以，普通人不用担忧太空垃圾问题？

贾宏光：不用担心。太空垃圾确实不少，能探测出来的成块的有十几万甚至上百万。但太空特别大，危害没那么大。以后技术能保证不产生新垃圾，垃圾总数会越来越少，问题不大。

04 谈卫星、AI与百姓生活

以后旅游先“神游”再出发？卫星三维地图让你在家爬完华山

凤凰网财经《发现新势力》：普通用户会好奇，“吉林一号”卫星跟普通用户的关联度在哪里？

贾宏光：现在主要还在TO B（公司服务）和TO G（政府服务），老百姓用得比较少。我们能提供一些卫星图片，叫共生地球，你可以在上边看看你老家。未来我们希望和老百姓的衣食住行直接联系起来。比如旅游，现在的旅游地图几乎全是平面的，卫星能拍三维地球。你愿意看身临其境的三维地图，还是看二维干巴巴的？只是现在没做出来。

凤凰网财经《发现新势力》：就像看千里江山图，神游千里。

贾宏光：对，你想不想爬华山、值不值得爬，先看立体视角，和你到现场感觉一样。爬的过程中告诉你前方多远、开始爬台阶了、要不要喝水。这些如果能和生活贴切起来，行业就发展起来了。卫星站得高、看得远，广域信息获取能力强，24小时在天上转，一半左右时间能获得信息。星座规模上去后，差不多可以实时监控，想要什么数据就有什么数据，还是最新的，不是三个月前的。

^{（长光卫星“吉林一号”玩偶，凤凰网财经/摄）}

卫星真能看清车牌？美国大片是骗人的

凤凰网财经《发现新势力》：你们的遥感已经做到亚米级，这在世界上什么水平？

贾宏光：比较领先。从商业航天角度，优于0.5米已经是领先水平，也是国家（目前）法律法规允许的极限。未来商业应用中，优于0.5米的数据能覆盖95%以上的场景。影像中可以分辨出人形，但无法区分性别。你知道这是人不是羊。小汽车能看出是SUV还是三厢轿车，对绝大多数实际应用已经够了。

凤凰网财经《发现新势力》：距离看清车牌还有多远？

贾宏光：从商业航天角度讲，可能永远做不到，这是原理问题。美国大片里卫星跟踪人、拍下车牌，那是电影拍摄手法。卫星拍摄目标距离最近300多公里，我们基本是500多公里，这个距离决定了分辨率极限，跟街头摄像头没法比。

摄像头可能离你只有10米、8米远，所以它很容易看清。像卫星，分出男女差不多是极限，分出是你还是我，做不到。

技术上，不管怎么进步都做不到。一方面，分辨率越高，卫星造价随几何级数上涨，大镜子成本高，商业上不划算；另一方面，离地太远，受大气层湍流影响图像模糊。精细到厘米级后无法再细，想分辨出谁是谁做不到。

凤凰网财经《发现新势力》：所以，普通用户不用担心隐私？

贾宏光：哪天你没上班，看不出来。

8-10年织就“天网”！卫星将实现对地球灾害的准实时凝视

凤凰网财经《发现新势力》：目前你们的星座对整个地球的扫描能做到什么程度？

贾宏光：现在有150多颗卫星，每年至少能完整扫地球6遍，每两个月全覆盖一遍，不留缝隙。长春这样的地方，不到一小时就能看一次。有突发灾害可以快速浏览。

凤凰网财经《发现新势力》：理想状态应该是每天多少次重复访问？

贾宏光：最理想就是像摄像头一样凝视，随时看着，有事马上告诉。大概需要3000多颗卫星才能实现，用尽可能多的卫星给地球做一个监控网络。

凤凰网财经《发现新势力》：达到这个状态还需要多久？

贾宏光：取决于火箭发射能力和卫星制造能力，估计从现在起大约8到10年。

卫星离普通人有多近？从种子改良到抢险救灾服务寻常百姓

凤凰网财经《发现新势力》：航天报国情怀，您会怎么落？

贾宏光：航天报国这四个字挺虚的，现在非常实际。未来商业航天一定是能直接给大多数老百姓提供服务的行业。比如种子改良等等，真真切切改变老百姓生活。

凤凰网财经《发现新势力》：我之前有个比较粗浅的感受，比如说可能马斯克聚焦火星，你们更多是观测地球、守护地球？

贾宏光：对。马斯克探月、探火，属于人类探索范畴，商业化信息不浓，炒作信息更浓。最具商业化的东西是和老百姓直接相关的。马斯克做星链，我们做遥感卫星星座，都是通过给老百姓提供直接服务，让航天价值体现出来。

比如，世界各地发生地震、火灾、泥石流等，我们免费拍摄，第一时间拍完通过政府或国际组织提供给对方用于抢险救灾。因此，我也收到了十几封感谢信，这是最直接的服务方式，免费，但能让灾害减少，让老百姓尽快解脱出来，我觉得很有意义。

AI淘汰人工丈量、统计森林？ 卫星遥感正在颠覆传统行业

凤凰网财经《发现新势力》：AI对各行各业冲击很大，AI在商业航天领域会不会有取代现象？

贾宏光：商业航天，以前靠人做的事情，比如丈量土地，全国土地普查都是拿尺子量。现在完全用卫星代替，成本、周期、准确性都大幅提升。在国土资源统计上，它已经淘汰了非常多的传统方法，影响了很多从业人员，科技进步免不了。

现在只要有一棵树被伐了我们都知道。一个范围内有多少棵树，是什么树，有没有病虫害、水土流失，靠卫星很容易统计出来，以前全是靠人。这是颠覆性的。商业航天特点是站得高看得远，使得大面积统计性的东西都产生了颠覆性的改变。以前不知道有多少桥、多少路，现在靠一张图，两个月内完全能分析出来。

05谈长春底蕴与人才争夺

中国光学摇篮在这里！长春的科教底蕴被严重低估了

凤凰网财经《发现新势力》：以前大家说长春是汽车城，现在有人说长春在变成光电城，您希望长春怎么发展？

贾宏光：原来一汽是共和国长子，产业围绕汽车、机车展开。新势力造车对长春冲击不小，新能源比南方慢了一点。但光电底蕴非常深厚，现在正在发力。我们所在的长春光机所，被誉为“中国光学摇篮”。西安光机所、成都光电所、上海光机所、安徽光机所等，都是从这里走出去的。

现在搞工程光学的，多多少少和我们都有关系。它目前也是中国最大的光学仪器研发基地。长光系以长春光机所为核心，投资或参股的公司现在70多个，底蕴都不错。政府也非常注重成果转化，把先进的光电技术应用到老百姓生活中，比如激光治疗近视、激光减肥、眼底分析等。光电这一块长春未来肯定能发展起来的一个产业。

凤凰网财经《发现新势力》：从历史的角度来看，无论是长光所，还是长春乃至整个东北，其对中国工业的贡献，是不是被低估了？

贾宏光：对。建国初期，苏联援华的一百多个项目中，七成落地在东北地区。工业基础和人才优势到现在也存在。长春我们叫“科教大市”，长春人均受教育程度在国内靠前。很多南方资金在东北布局，看出来这是个科教高地，大量成果没转化，都是机会。南方优质资源已逐步挖掘饱和，而东北依旧蕴藏着大量待开发的优质产业资源。我觉得是未来一个投资的热点地区。底蕴在，只要理顺体制机制，假以时日一定会发展起来。

“吉林给我们砸了两个亿！还有发星奖50万、免房租”

凤凰网财经《发现新势力》：长春政府、吉林政府有没有给你们帮助？

贾宏光：帮助不小。我们是从科研院所出来的，省里早就说要投资。公司一成立，省里就投入了两个亿，真金白银，当时算第二大股东。

长春新区也给了支撑，办公场所租金很多都免了，还有产业支撑项目开门费。还定了政策，每发一颗卫星奖励50万，现在还在执行。省里对人才认定给了很大支持，这是留住骨干人才最强的保障，允许孩子上学挑学校，比发钱实惠得多。长春冬天冷，工资也不比北上广高，但创业环境、土壤能让人才发挥成长，生活安定，有体面收入，家庭和谐，孩子有好环境培养，这就是实实在在的支持。

“投资不过山海关”早就不存在了，现在注册公司一天搞定

凤凰网财经《发现新势力》：以前社会上流传着“投资不过山海关”这个说法，您怎么看？

贾宏光：10年前确实存在，投资东北受限，个别地方甚至有过“关门打狗”的现象。但近5年左右，营商环境改善特别快。

政府充分意识到产业发展和招商的重要性，多个招商部门互相竞争，想把南方资金引进来。竞争机制、问责机制都建立起来了，不可能再去为难人家了。现在至少非常尊重，你来了咱们共同努力。我看我们长春市这边也是尽可能多地将上下游企业引入长春，各种形式其实都欢迎。

凤凰网财经《发现新势力》：所以，您作为科学家、企业家，可以理直气壮地说“投资不过山海关”已经不存在了？

贾宏光：对，我觉得不存在了。个别观念上或许不如南方开放、激进，但总体没问题，至少在人情味和服务意识上，这一点绝无问题。

就在我们公司边上有个法务中心，一站式服务，注册公司基本上一两天内就完事，原来提的一天内，全给你办完了。个人办事服务态度也特别好，现场就给你办了。这利于营商环境改善，也利于吸引外面资金。

^{（长光卫星展示区，凤凰网财经/摄）}

06谈创业血泪史

最惨时抵押房产、锁门要账！“那颗卫星晚发一年，我们就破产了”

凤凰网财经《发现新势力》：创业过程中最困难的事是什么？

贾宏光：最困难是创业第二年，2015到2016年，人才走了一半以上。到2019年初，不到9个亿的自有资金花完了，现金流断了。那时非常困难，我们几个各自想办法，我们几个经营层把自己的房产都抵押了，老董事长夫妇甚至以个人信用担保申请贷款，只为给员工发工资。当时，确实非常困难，因为只要不发工资，这事问题就大了。

甚至为了要账，我也是博士生导师、知识分子，体面也不顾了，欠我那1900万，今天不还你们就别下班，我也不走。这种事我都干过，那也是没办法。

等到2019年夏天前，我们高分03系列卫星首两颗发上去之后，效果很好，接下来B轮融资，社会资本就冲回来了。如果那颗卫星再晚发一年，我们可能就破产了。

凤凰网财经《发现新势力》：最困难的时候，有想过放弃吗？

贾宏光：没想过。我们科学家出身，总想着把事做成。坐得住板凳是基本要求，心智比一般人强。觉得这是朝阳产业，困难是暂时的。没人想着放弃，众志成城，齐心协力，这事就挺过去了。

“花式留人”策略：工作满3年送红旗车！薪资不比北上广低

凤凰网财经《发现新势力》：您所在的商业航天赛道，有没有遇到什么短板或困难？

贾宏光：资金问题，东北融资不如南方容易。第二个是人才流动，北雁南飞普遍存在，反向吸引南方人才回来挺费劲。最主要的还是资金和人才。

凤凰网财经《发现新势力》：有办法解决吗？

贾宏光：有办法。我们给的薪资不比北上广低，给名校学生提供很好的发展平台和体面薪资。在北京你可能就是个路人甲，到这块你就变成了“王老五”。很多人也愿意来，三年员工给你提供一辆免费交通车。

凤凰网财经《发现新势力》：任何员工？

贾宏光：对，工作满三年表现别太差，我们就发一辆车，归你使，自己加油。让你有家的感觉。创新失败高度容忍，省市人才政策落实到位，生活上关心支持，让人心无旁骛搞核心东西。商业航天在风口上，融资比传统产业容易。但地理位置劣势，普通企业招人挺难。

凤凰网财经《发现新势力》：发的是红旗吗？

贾宏光：先发奥迪，后来发红旗。红旗是咱中国最响亮的牌子，意义不一般。

^{（长光卫星展示区，凤凰网财经/摄）}

^{（长光卫星食堂，凤凰网财经/摄）}

商业航天不是短期生意，亏11年后今年终于要不亏了！

凤凰网财经《发现新势力》：商业航天赛道市面上也有争议。都说商业航天是重资产、折旧高的产业，你怎么看？

贾宏光：它一定是重资产，得发卫星，而且卫星还不能少。一定有个早期的快速折旧过程，或者收入支出失衡的过程，这是所有产业发展前期的必然现象。做商业航天一定是长期的，10年、15年、20年这样，前几年不论谁做都是重资产投入。

凤凰网财经《发现新势力》：像你们这样的头部公司做开创性的事，可能需要以盈利为代价，要承担亏损。但你们目前也亏了比较久了，有没有想过，或者说投资人是否对你们提出过要求，希望在某个阶段达到盈利状态？

贾宏光：我们比较幸运，碰到了很多耐心资本。最开始投资人没有提硬性指标。第11个年头了，一直在亏损，预计今年应该是个盈亏平衡点了。股东没要求，但你不能总对不起股东，一定要盈利，不盈利的企业发展不下去，要自我造血，形成良性循环。

凤凰网财经《发现新势力》：我看到你们数据价格从500多元降到了十几元了？

贾宏光：对。用了10年时间，我们把数据服务成本彻底压下来了。公司刚成立时，美国卖给我们的数据每平方公里300到500块钱。现在只有十几块钱一平方公里。我们自己把价格压下来了，国外的数据也逼得它降价，否则没它市场了。这样服务基础成本降下来了，才能开展更广泛的服务，问题也自然而然消失了。以前的你想用他的数据，他不一定卖给你。

07谈人生选择与张雪峰

拒绝华为8000元高薪，留守长春26年：为了搞科研，从不后悔

凤凰网财经《发现新势力》：您是哪一年从学校毕业的？

贾宏光：我是2000年在研究所博士毕业。当时面临两个选择：一是南下深圳，华为来校招聘，我们几个去应聘都被录取了，月薪8000元。在2000年，这算是相当高的工资，那时记得北京四环附近的房价每平米也就1000元出头。

如果去深圳，确实是高薪，几个同学也被录取并去了。但我当时也可以选择不去，因为我热爱科研，觉得搞科研很有意思。留在研究所的优势在于：一是遇到不懂的问题，随时能找到人请教；二是研究所风气特别好，评价体系简单高效，能者上，就是这么个理。所以，那一届25个博士里，最终只留下了两个人。

凤凰网财经《发现新势力》：包括您或家人后悔过当时没去华为吗？

贾宏光：没有。包括很多在华为的硕士、博士同学，聚会时聊过，其实就是选择不同，看你想干啥。这些年我觉得这个选择适合我。我愿意搞科研，能看到很多乐趣，特别是做的东西有用，成就感很强。工资肯定低，低就少花点，基本生活满足没问题，咱也不太会花大钱，一宿花几万，咱不懂。

凤凰网财经《发现新势力》：还是要选择自己感兴趣的。

贾宏光：对。说高尚点，人总得坚持点东西，得有点追求。不说给国家做多大贡献，至少实现自身价值，我觉得要坚持。博士毕业实事求是说有点自我膨胀，至少实现自身价值的基础有了。看知识水平积累到一定程度，自己又不笨，能走下去，搞科研挺好，家人也支持。

凤凰网财经《发现新势力》：在这个时代对很多年轻人还是很有启发意义的。

贾宏光：也可能价值观有点变化，但我觉得中国年轻人主流是好的。不能说都对，但总体来讲，通过实现自身价值给社会做贡献，自己也获得提升，这个大认知还是一致的。

凤凰网财经《发现新势力》：对于年轻的科研人才面临当年的选择，你会怎么建议？

贾宏光：大厂、大所、大学，就是选择不同体现而已，想好自己想成为什么样的人。

凤凰网财经《发现新势力》：这个才是决定一个人真正走多远的吗？

贾宏光：对，这是方向性的事。我年轻时上大学挺迷茫，没人告诉。后来当导师，最基本的应该把当初经验跟大家说。对自己有正确认知，想发展什么，想成为什么样的人，坚持去做就行。

凤凰网财经《发现新势力》：九几年上大学那会也会有迷茫？

贾宏光：迷茫。我是哈工大，90年上学，90年你知道啥程度。我学内燃机，不大喜欢这专业，实在没事干。跑建筑系听课，八竿子打不着。

凤凰网财经《发现新势力》：跨度相当大。

贾宏光：建筑钢结构，听了一学期，就是缺少老师指导。后来琢磨考研，大四初决定考研，走下去。搞科研觉得不错，硕士阶段觉得有意思，实现小时博士梦，走下去还行，靠点小聪明走顺畅。

凤凰网财经《发现新势力》：可能大学结束你才算找到了方向。

贾宏光：我才知道该干啥。现在想，真需要人生导师，不用告诉什么系，只要告诉你方向这就够了。那时辅导员起不到作用，比你也大不了几岁，还为自己小房子发愁，没心思管你。那时若出现一个人说你根据特点应该怎么样，朝哪发展，这一句话能少奋斗好几年。

“张雪峰做的事很有功德”

凤凰网财经《发现新势力》：从这个角度看，张雪峰老师做的事对很多缺乏信息、机会的孩子来说意义巨大。

贾宏光：挺有意义，我也听过几次，他是东北人，说得很有用，很实在。他主要针对中间最大一群学生提建议，都很实际。走哪条路、怎么发展，都很有用，是多年积累的，自身也是

这样，非常好。但这不适合前2%和后10%，他能提供次优的解决方案。

凤凰网财经《发现新势力》：从这点说张雪峰做的这个事挺有功德的。

贾宏光：挺有功德的。现在好多了，资讯发展能找到人问。我大学报志愿时根本不知道哪个学校好，高中老师也说不清。大伙查哈工大有名，能考上就报。我有个原则，看哪个专业有博士授予权就填，朴素意义上讲这专业肯定强。后来出现收费的高考志愿指导教师，我觉得合理。张雪峰是代表性人物，能根据你特点选未来发展方向，非常重要。人不能发挥特长从事一个专业很痛苦。

凤凰网财经《发现新势力》：很痛苦，会走很多弯路。

贾宏光：对。最好的方式是把兴趣和职业结合，这是最理想状态，很多人做不到。我觉得我很幸运，做到了。我愿意搞科研，说好听是兴趣广泛，直白点就是好奇心特别强，搞科研正好能满足这个方面。

*本文来源为凤凰网财经《发现新势力》对话贾宏光，完整视频内容在凤凰新闻客户端上线。