境外收入占比不足1%，国内热管理龙头朗信电气，筹备墨西哥子公司布局北美

> 国内乘用车热管理系统电子风扇供应商龙头朗信电气，在境外收入占比不足1%的背景下，正筹备设立 墨西哥子公司。这一动作直面一个核心数据：根据OICA统计，2024年全球汽车产量9250.4万辆，中国占3128.2万辆，海外市场规模约为国内的两倍。 对于这家已在国内占据最大 市场份额的企业而言，出海不仅是增长选项，更是突破瓶颈的必然逻辑。 ## 市场困局：国内龙头与不足1%的海外收入 朗信电气自成立以来专注于热管理系统电驱动零部件，已发展成为**国内市场份额最大的乘用车热管理系统电子风扇供应商**。其客户网络覆盖广泛： - **直接供货** 奇瑞、 吉利、 一汽集团、 长安等国内主流车企。 - **通过Tier1供应商**如法雷奥、 马勒等，间接配套 比亚迪、北美 新能源车企、 蔚来等品牌。 然而，与坚实的国内地位形成鲜明对比的是，公司报告期内来自境外的直接收入占比**不足1%**。在海外汽车市场规模两倍于国内的现实面前，这一短板构成了明确的增长焦虑。 ## 墨西哥跳板：USMCA 红利与近岸供应链趋势 选择墨西哥作为出海首站，并非偶然。墨西哥凭借《美墨加协定》（ USMCA），成为切入北美市场的战略跳板。在该协定下，于墨西哥生产的汽车及零部件可**享受零关税进入 美国市场**，这为朗信电气规避 贸易壁垒、降低对美出口成本提供了关键路径。 > 全球 产业链剧烈重构中，墨西哥正成为汽车制造“新枢纽”，吸引了包括中、美、韩在内的车企布局，但也面临基础设施等挑战。 此举也顺应了供应链区域化趋势。随着比亚迪、吉利等中国车企加速在墨西哥布局，本地化生产需求上升。朗信电气贴近客户设点，旨在缩短供应链响应时间，融入区域产业生态。 ## 客户基础与筹备现状：实力与不确定性并存 尽管海外收入微薄，但朗信电气通过间接配套，已与**北美新能源车企**等国际客户建立了初步联系。这为其海外拓展提供了潜在的业务衔接点。公司于2026年5月登陆 北交所， 上市首日股价表现强劲，显示了市场对其细分领域地位的认可。 不过，公司明确表示，**墨西哥子公司目前处于筹备阶段**，国际化布局存在不确定性。具体 投资规模、 产能规划及投产时间表尚未披露，且 地缘政治、本地化运营等风险仍需跨越。 ## 海外征程：在确定性需求与不确定性风险间前行 朗信电气的墨西哥布局，是中国汽车产业链全球化浪潮中的一个缩影。在海外市场提供成倍增长空间的驱动下，凭借国内已验证的技术与客户基础，企业正尝试将影响力转化为实际市场份额。然而，从“筹备阶段”到稳定运营，中间仍有诸多变量。 对于投资者与行业观察者而言，这家国内龙头的海外步伐，其后续落地细节与风险管控能力，将比战略宣言更值得关注。