Q1营收15.6亿增47%,车规存储龙头北京君正:寻求国内代工破产能瓶颈
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Q1营收15.6亿增47%,车规存储龙头北京君正:寻求国内代工破产能瓶颈

> 2026年6月11日,北京君正集成电路股份有限公司在投资者互动平台作出简短回应:“公司积极寻求国内代工资源。” 这句表态,来自一家在车规级利基存储市场全球排名前列的中国芯片设计公司,不仅关乎其自身产能瓶颈的破解,更折射出中国科技企业在供应链自主化进程中的关键落子。 ## 业绩爆发遭遇产能天花板 北京君正2026年第一季度的业绩堪称亮眼:实现营业收入**15.6亿元**,同比增长**47.12%**;归属于上市公司股东的净利润达到**3.2亿元**,同比大幅增长**331.61%**。 驱动增长的核心引擎是存储芯片业务,该季度营收**10.20亿元**,同比增长53.6%,毛利率从2025年的32%跃升至39%。 然而,作为一家采用**Fabless(无晶圆厂)模式**的企业,北京君正业绩释放的节奏“主要受制于供给端而非需求端”。公司坦言,目前**DRAM产能整体紧张**,投片进度受到一定影响,**3D DRAM的投产预计会延后**。 在存储芯片行业迎来量价齐升的超级周期时,上游晶圆代工的产能成为制约其抓住红利的关键瓶颈。 ## 代工布局:从四家伙伴到“积极寻求国内资源” 为应对产能压力,北京君正已构建了多元化的代工网络。**截至2026年6月4日,公司DRAM业务拥有四家代工伙伴**,除了公开的力积电,**新增的三家代工厂均有保密约定**。当投资者直接询问“长鑫存储为你们代工了吗?”时,公司并未正面确认,仅以“保密约定”回应。 一周后,北京君正进一步明确了战略方向——“积极寻求国内代工资源”。这一转向背后存在多重逻辑: - **供应链安全考量**:在当前地缘与供应链安全背景下,国内车企和Tier1供应商对“二供/多供”的需求强烈。北京君正作为国产方案的重要提供者,需要更可控的本土供应链支持。 - **产能保障需求**:行业整体产能紧张,与国内代工厂合作有望提供更稳定、长期的产能保障。公司表示会“积极与代工厂就产能问题保持沟通”。 - **支撑产品升级**:北京君正**LPDDR5已在规划中**,并计划开发**3D NAND产品**以覆盖汽车座舱与智驾场景。国内代工资源的接入,能为这些高端产品的研发与量产提供制造支撑。 ## 车规存储市场的“硬核”卡位者 北京君正寻求代工资源并非无的放矢,其底气源于在高端利基市场构建的深厚壁垒。公司并未在消费级存储红海竞争,而是深耕准入严、认证周期长的车规存储领域。 根据弗若斯特沙利文的资料,2025年北京君正位居**全球车规级SRAM市场第一**、**车规级利基型DRAM市场第五**以及**车规级NOR Flash市场第四**。 更为关键的是,公司是**国内唯一实现车规级LPDDR4/4X全系列量产的企业**,产品覆盖全球超过70%的主流车企,包括特斯拉、大众、比亚迪等。 > “车规认证周期长达2-3年,一旦进入供应链便形成高壁垒。” 这一特性使得北京君正在国产替代的结构性窗口中占据先发优势。当前,国内车用DRAM市场约九成份额被美光、三星、SK海力士三大海外巨头把持。在供应链安全成为刚需的当下,北京君正这类拥有完整全球车规认证体系的国产厂商,正成为替代浪潮中的核心受益者。 ## 行业趋势:利基存储的“超级周期”与国产崛起 北京君正的动作,是利基存储行业整体态势的微观缩影。受益于AI算力爆发,国际大厂将先进产能大幅转向HBM等高利润产品,导致成熟制程的利基存储供给收缩,行业正式迈入**量价齐升的红利释放期**。 与此同时,国产替代进程同步加速。以长鑫存储、长江存储为代表的中国制造企业崛起,带动了从晶圆到封测的全链路自主能力提升。国内封测龙头如长电科技、通富微电也在积极扩充先进产能。这为北京君正等设计公司寻求本土代工提供了坚实的产业基础。 ## 未来棋局:产品升级与资本助力 寻求国内代工资源,是北京君正为未来布局的关键一步。公司已二次向港交所提交上市申请,与兆易创新、东芯股份形成国内存储龙头“港股集结”的态势。资本市场的助力将支撑其业务扩张。 从产品线看,公司正从当前的利基型DRAM、NOR Flash,向更先进的LPDDR5和3D NAND拓展。这一升级路径需要与代工厂在工艺、良率上进行深度协同。国内代工资源的开拓,不仅是为了解决眼前的产能焦虑,更是为中长期的产品迭代和市场地位巩固铺路。 北京君正的这一步,标志着一批中国科技企业正从单一的产品设计突破,转向主动构建包含本土制造在内的完整产业生态。在全球半导体竞争格局演变的背景下,这种供应链的深度本土化,正在重塑中国高科技产业的竞争力基础。

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