
今年6月中旬,安得智联供应链科技股份有限公司再次向香港联交所递交上市申请,这已经是其第二次冲击港股市场。早在2025年8月,公司的首次递表因未通过审核而告吹,此次卷土重来,能否成功挂牌引发了业界的广泛关注。值得注意的是,本次更新后的招股书中首次披露了2025年的全年财务数据,从营收和利润增长情况来看,公司展现了一定的韧性和潜力。然而,高比例关联交易、低盈利能力以及大额分红操作等问题依然成为外界争议的焦点。
安得智联成立于2000年,其前身为美的集团内部物流部门,是国内最早专注制造业供应链一体化的企业之一。依托母公司美的集团深厚的产业积累,公司逐渐形成了以“1+3”模式为核心的供应链服务架构。这套模式将端到端物流作为基础,同时提供生产物流、统一仓储配送以及送装一体化三大解决方案。目前,该公司的业务已覆盖家电、快消品与汽车等21个细分行业,并成为国内家电行业规模最大的综合性供应链物流企业。
从财务表现来看,安得智联近几年收入持续增长,但盈利能力仍显疲软。在2023年至2025年间,公司营业收入分别达到162.24亿元、186.63亿元和214.52亿元,实现15%的复合年均增长率;同期净利润则分别为2.88亿元、3.80亿元和4.49亿元,增速高达24.9%。尽管如此,与超200亿人民币的营收规模相比,其毛利率始终维持在7%左右,而净利率仅略微提升至2%左右。这种局面与其轻资产运营模式直接相关,因为第三方物流采购成本占据了总运营成本的大头,而公司自身能够创造附加值的空间较为有限。
此外,公司近年来对外部客户市场的开拓也初见成效。截至2025年底,其一体化供应链解决方案服务客户数量突破1.38万家,比两年前翻了约2.5倍,其中非美的集团客户收入占比上升至60%以上。不过,与此同时,公司来自母公司美的集团的关联交易金额仍占整体营收近四成,这样高比例或许会让部分投资者感到不安。
更具争议的是,在递表之前的一段时间里,安得智联采取了频繁的大手笔分红操作。据统计,从2023年至2025年,该公司累计分红金额高达5.02亿元,占这三年总净利润接近45%。控股股东美的集团作为第一大持股方,自然是最大受益者。这种做法虽然可以看作是回馈股东的一种方式,但也引发了市场对于募资必要性以及资金用途安排合理性的质疑。
另一个值得探讨的问题是其融资及股权结构。去年6月,公司完成了一轮IPO前融资,共募集19亿元,引入海信电子技术等多家知名机构投资者。其中,仅海信一家便斥资15.2亿元,占据22%的股份,一跃成为第二大股东。这不仅突显出产业资本对该领域前景充满期待,也使得目前美的与海信两大家电巨头合计持有超过75%的股份比例。然而,由此带来的产业协同究竟能发挥多大的作用,还需打上问号。
从未来发展规划来看,募集资金将主要用于扩展国内物流网络建设、推进全球化布局以及提升数字化研发能力。不过在激烈竞争下,仅靠既有资源优势恐怕难以满足市场期望。如果无法有效改善盈利能力并降低高度依赖母公司的状况,这场二度冲刺是否能够成功仍存在变数。