盯盯拍递表港交所，全球无屏车载智慧影像设备市场排名第一，2025年收入4.76亿元

来源：市场资讯

（来源：独角兽早知道）

独角兽早知道 iponews

据港交所6月22日披露，盯盯拍(深圳)技术股份有限公司向港交所主板提交上市申请，光银国际为独家保荐人。

综合 | 招股书 编辑 | Echo

本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议

盯盯拍的故事，始于2013年的深圳。彼时，行车记录仪市场仍以简单的录像功能为主，产品同质化严重，盯盯拍选择了一条差异化的路径，将AIoT与视觉算法能力引入传统影像设备，让行车记录仪从“被动录像”走向“主动感知”。

十三年后，盯盯拍已成长为全球车载智慧影像设备领域的领军者。根据弗若斯特沙利文的资料，2025年以出货量计，盯盯拍在全球无屏车载智慧影像设备市场中排名第一，市场份额达7.0%；在全球车载智慧影像设备市场中排名第二，市场份额达4.9%。

公司的核心产品行车记录仪已超越基本的录像功能，整合了AI驱动的增强功能，包括夜间影像优化、前向碰撞警示及锁定机制等，用户可通过DDPAI App检视、下载及管理影像，并通过云端服务获取编辑功能及共享记录内容。

公司正以车载智慧影像设备为入口，构建更广泛的“移动第三空间”生态系统，让汽车不再只是出行工具，而是融合影像、数据、AI与互联的生活空间。

盯盯拍的业务围绕车载智慧影像设备展开，涵盖行车记录仪、配套车载产品（4G云盒、车载智慧屏及周边设备）以及面向汽车制造商的第三方品牌产品（定制行车记录仪、后视镜、车载智慧屏及PCBA）。

2023年至2025年，公司营收从3.945亿元微调至3.524亿元，再强劲反弹至4.756亿元。2024年营收的短暂回落主要受行业周期性调整影响，2025年已重回增长轨道，同比增幅达35.0%。同期净利润从1860万元增长至2300万元，再进一步跃升至3660万元，三年接近翻倍。

公司的盈利能力同步提升。2023年至2025年，毛利从1.434亿元增至1.816亿元，毛利率从36.4%提升至38.2% ，连续三年稳步攀升。研发开支方面，2023年至2025年分别为3160万元、2690万元和3210万元，占营收比例分别为8.0%、7.6%和6.8%。

这一盈利水平在消费电子硬件赛道中颇具竞争力，在行车记录仪这一高度分散、竞争激烈的市场中，能够维持接近40%的毛利率并实现净利润持续增长，体现了公司在产品定义、成本控制和品牌溢价方面的综合能力。

公司在广东省东莞市运营着建筑面积约9,174.4平方米的生产设施，于2017年正式投产，覆盖IQC、SMT、镜头模块调焦、DIP、组装、老化及测试以及包装等全流程制造工序，生产团队共有215名成员。

依托东莞设施的制造能力，公司已建立起覆盖在线及线下渠道的全球销售网络。根据弗若斯特沙利文的预测，车载智慧影像设备行业将在公司的主要海外市场经历显著增长：亚洲（不包括中国内地）市场规模预计将由2025年的61亿元扩大至2030年的153亿元，复合年增长率达20.2%；欧洲市场规模预计将由57亿元增长至89亿元，复合年增长率为9.3%。

在中国行车记录仪线上市场，盯盯拍已稳居第一梯队。2025年11月数据显示，海康威视、360、盯盯拍和70迈四大品牌合计占据48.4%的销量份额与47.0%的销售额份额。而在全球市场，盯盯拍的市场地位更为突出，全球无屏车载智慧影像设备7.0%的市占率，意味着公司不仅是中国的头部玩家，更是全球的行业冠军。

据招股书，公司股东包括深圳前海互兴资产管理有限公司、东方网力科技股份有限公司、震有投资、同创数金等。

从行业趋势看，车载影像设备正从单一的“黑匣子”功能向“AI感知终端”进化，前向碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员状态监测等ADAS功能正在成为高端产品的标配。而盯盯拍所定义的“移动第三空间”概念，则将车载影像的边界从安全延伸至生活记录、社交分享和智能互联。

从竞争格局看，出行专用智慧影像设备行业竞争非常激烈且市场分散，众多全球及国内市场参与者在产品性能、软件功能、品牌实力及销售渠道覆盖等方面展开竞争。盯盯拍的核心竞争优势在于从研发到制造及销售的全链整合能力，以及AI驱动的功能强大的专利组合。

本次IPO，盯盯拍计划将募资用于四大方向：技术研发及产品创新、加强海外品牌影响力及扩展全球销售网络、AI驱动企业数字化能力建设，以及营运资金及一般公司用途。