零跑单月交付再创记录,蔚来、小鹏同步冲高
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零跑单月交付再创记录,蔚来、小鹏同步冲高

7月1日,造车新势力悉数公布6月交付成绩单。其中,零跑汽车持续领跑,单月交付再破历史新高;蔚来汽车、小鹏汽车双双实现交付量同比增长,创下阶段性记录;理想汽车交付量环比回落。

整体来看,伴随新品集中上市、产能优化以及全球化布局提速,新势力在半年“收官战”中表现稳步向好。

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零跑汽车6月延续增长态势,交付量达93,376辆,同比增长94.51%,再度刷新品牌单月交付量历史记录。上半年,零跑累计交付量逼近36万辆,而出海业务成为其重要增长点,海外出口量近10万辆,已超越2025年全年出口总量。其中,零跑纯电车型在意大利的市占率突破三分之一,持续蝉联当地纯电市场销量冠军。

在公布交付量的同时,零跑汽车董事长朱江明表示,零跑首款MPV车型D99于6月25日正式上市。针对这款新车,零跑也推出了7月限时权益,综合优惠至高可达61279元;B系列将于7月完成焕新上市,进一步丰富产品布局。

“今年三季度,零跑将要发布一些创新技术。这些创新技术,是为了后面更加创新的产品做准备。”朱江明透露。目前零跑已完成ABCD四大产品系列布局,覆盖6万至30万元全价格带,未来将推出更多创新产品。对于2026年百万销量年度目标,朱江明坦言,“虽然有很大的难度,但还是有这个可能性的。”

5月跃升新势力交付榜第二的蔚来汽车,6月交付新车40,597辆,同比增长62.88%,创下2026年以来单月交付新高;上半年蔚来汽车累计交付新车191,123辆,同比增长67.43%,创下品牌历史同期新高。

细分品牌中,蔚来品牌交付21,908辆,同比增长50.1%,交付量居品牌历史第四;乐道品牌交付11,743辆,同比增长83.5%,累计交付超17万辆;萤火虫品牌交付69,46辆,同比增长76.7%,三大品牌均处于历史高位,并实现快速增长。

小鹏汽车6月交付新车40,126辆,同比增长15.93%,时隔7个月再度突破4万辆大关,同时实现单月环比四连涨,复苏态势明显。其上半年累计交付新车165,977辆,同比下降15.83%。其中,新主力车型小鹏GX6月交付6,739辆。

“随着核心零部件产线扩容升级,GX车型产能将持续释放,交付节奏进一步加快。”小鹏汽车方面表示,针对交付周期超35周的订单,用户等待时间可缩短1-3周,交付压力将逐步缓解。

按照计划,小鹏MONA系列首款SUV车型MONA L03将于7月2日完成中国首秀并开启预售,后续启动全球上市。

尚未完全走出疲态的理想汽车6月交付新车30,895辆,环比下降14.84%、同比下降14.84%;上半年累计交付193,472辆,同比下降5.13%。面对当前的市场表现,理想汽车加快了新车迭代的节奏。6月23日,全新理想L8完成上市,全新理想L6则定于7月正式上市。

从市场整体来看,乘联分会发布的6月周度零售监测数据显示,国内乘用车市场零售销量呈现持续环比向好态势。乘联分会结合终端表现初步推算,6月新能源零售量预计为105万辆左右,环比增长10.5%,渗透率约63.6%,连续三个月突破60%。

“高油价将持续加速汽车电动化转型,叠加6月半年末冲量氛围加持,车企针对新能源车型推出贴息、购车礼包等让利政策,配合多款新能源新车集中交付,供给端实力大幅提升。”乘联分会秘书长崔东树表示,在多重利好推动下,新能源乘用车渗透率有望稳固维持在60%以上,电动化进程持续提速,成为支撑车市韧性的核心主力。

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