
2026年7月8日,全球领先的物理AI公司Momenta正式在港交所挂牌上市,股票代码6880.HK,成为港股“物理AI第一股”。首日开盘股价涨超6%,总市值突破700亿港元。
本次IPO发行价定为295.6港元/股,若全额行使绿鞋期权,全球发售约2293万股,募资总额约68亿港元。市场认购极为踊跃:公开发售超额认购414倍;国际发售获超1000亿港元机构订单,覆盖15个国家和地区的主权基金与长线基金,剔除基石后超额认购约44倍。
Momenta引入14家基石投资者,认购总额约30亿港元。新加坡政府投资公司(GIC)和富达国际各领投1亿美元;贝莱德出资2500万美元,橡树资本出资2000万美元。产业资本方面,梅赛德斯-奔驰出资2500万美元、比亚迪出资1500万美元——两家全球顶级车企既是老股东也是合作伙伴,此次作为基石继续加码。奔驰与比亚迪的联手加持,在近年港股IPO中并不多见。此外,高毅、博裕、华夏基金、广发基金、太平洋保险等中资机构各出资1000万美元。
Momenta与汽车产业的深度绑定是其核心价值所在。截至目前,搭载Momenta系统的量产车辆已突破100万台,成功交付超100款量产车型,累计定点车型超210款。客户已覆盖国内全部主流乘用车企业,全球排名前10大车企中已有9家与其开展合作。合作品牌包括奔驰、宝马、奥迪、上汽大众、广汽丰田、东风日产等合资及豪华品牌,以及红旗、奇瑞风云、广汽昊铂、智己汽车等自主品牌。量产交付效率持续跃升——2022年完成首个10万台耗时24个月,如今最快不到40天即可完成同等规模交付。
财务数据显示,2023年至2025年,Momenta营收从7.43亿元增长至24.13亿元,年均复合增长率超80%;毛利率从17.5%提升至71.6%,三年翻四倍。截至2025年底,公司现金储备超100亿元。在第三方城市NOA市场,Momenta占据65%份额。
技术层面,Momenta以R7世界模型为基座,支撑乘用车、无人驾驶出租车(Robotaxi)、无人物流车(Robovan)及无人驾驶卡车(Robotruck)等多场景规模化落地。量产方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等10多个国家和地区落地;Robotaxi已与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台及奔驰等车企建立合作。
上市仪式上,CEO曹旭东表示:“过去十年,我们让AI学会驾驶,为每个家庭带来了专职的司机;未来十年,我们将为每个家庭带来专职的阿姨、医生、教师等机器人的服务场景”。此次IPO募资将用于推进新一代智能驾驶解决方案、无人业务扩张与全球化布局。Momenta的上市,不仅是物理AI赛道资本化的里程碑,更彰显了中国智能驾驶技术以“中国方案”走向全球的产业力量。