特斯拉、宝马等车企已弃用，美众院为何仍通过法案强制汽车配备？

美国众议院于当地时间15日以压倒性支持通过了《为每辆车配备调幅广播法案》，该法案要求汽车制造商在新车中配备调幅收音机。然而，汽车制造商长期以来一直反对调幅收音机强制令，并表示电动车会干扰调幅收音机信号。

据《华尔街日报》报道，《为每辆车配备调幅广播法案》在参议院已获得60名联署议员的支持，具有两党共识基础。支持者表示，这项老式技术仍是政府应急通信网络的重要组成部分，许多美国人仍然依赖它。该法案现已提交参议院。

调幅广播即AM广播，是一种通过改变无线电波的振幅来传递声音信号的无线电广播方式。此前，特斯拉、沃尔沃和宝马等汽车制造商已停止在新车型中配备调幅收音机。而美国广播业者和前联邦应急官员在内的一批支持者，多年来一直在向议员们施压，要求强制汽车制造商配备这一设备。“无论我们的技术如何持续演进，一个事实始终未变：如果没有蜂窝网络，也没有电力，广播就是你的生命线。”全美广播协会主席兼首席执行官柯蒂斯·勒盖特说道。

目前，汽车行业正应对关税、燃油价格上涨以及新兴汽车制造商冲击美国市场等挑战。最新通过的法案给电动车带来一个技术性麻烦。许多汽车制造商表示，电动车电机产生的电流会干扰调幅广播信号，因此已从较新车型中移除了收音机。由汽车研究中心资助的一项行业研究估计，汽车制造商需花费38亿美元来消除电动车与调幅广播之间的干扰。

福特汽车是最初取消调幅收音机的公司之一，但后来改变了立场，公司首席执行官吉姆·法利表示，他与政策制定者讨论过“调幅广播作为应急警报系统一部分的重要性”。不过，汽车创新联盟主席兼首席执行官约翰·博泽拉在2024年表示，与安全气囊、安全带等挽救生命且属强制要求的技术不同，调幅收音机并不能为机动车安全做出贡献。

调幅广播诞生于100多年前，目前美国有4000多个电台使用该频段，但随着调频广播受众的逐年增长，调幅广播已日渐式微。

如果《为每辆车配备调幅广播法案》在参议院获得通过，美国交通运输部将被要求在一年内颁布规定，强制要求配备调幅收音机，而该规定的执行权限将在八年后到期。