奥迪中国、上汽奥迪，连发声明

9月21日，在中德汽车市场巨大价差利益前“铤而走险”的德国平行汽车进口车商，正面临奥迪全球总部的法律诉讼。

9月21日，奥迪中国与上汽奥迪接连发表声明，对奥迪总部的法律行为作出解释。奥迪中国在声明中表示，近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。

“在此，我们严正声明并澄清AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。”奥迪中国表示。

当日稍早之前，上汽奥迪主理人谢施奇在上汽奥迪官方平台上“关于AUDI平行进口车相关报道的澄清”中作出了相应表态，并称“针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段”。

奥迪中国与上汽奥迪的两份声明，均指向此前有关奥迪总部对相关平行进口车商诉诸法律后，部分媒体对此的解读。

奥迪中国在前述声明中强调：奥迪总部的声明系针对目前海外未经官方授权销售的进口商行为，并切实保护海外消费者相关权益做出的提醒。相关报道意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。但有相关报道给公众带来了误解，对AUDI品牌形象造成影响。

所谓“平行进口”，是指第三方机构或个人不通过品牌官方经销商渠道，直接将相关车辆引入当地市场销售。上述涉事的德国平行汽车进口车名为AUTO CHINA，总部位于慕尼黑。其官网显示，该公司成立于2022年，是“将中国新能源汽车引入欧洲和中东的专家”；业务范围包括：在中国采购车辆、进行欧盟型式认证和认证、铁路货运、注册，以及提供售后服务。“我们注册了欧洲首款合法上路的小米SU7，并成为理想汽车的官方经销商。”AUTO CHINA在其官网表示，“我们的愿景很简单：将中国最优秀的汽车带给全世界。”

尽管在该公司官网首页已无AUDI品牌入口，但在搜索引擎中输入“AUTO CHINA+AUDI”等关键词后，其官网二级页面仍可显示AUDI E5 Sportback车型的相关信息及售价。该车型正是这家德国平行进口车公司，在德国市场销售的两款由上汽奥迪生产的AUDI品牌中车型之一。

中德两国市场间巨大的价格利差，是AUTO CHINA将AUDI E5 Sportback和EX7两款通过平行进口方式带入德国市场的主要原因。在上述二级页面中，AUDI E5 Sportback在德国的裸车售价为59,980欧元（约合人民币万元46.2万元）；而相同配置的车型，在中国市场的官方指导价仅31.99万元（不含限时权益），两者相差约14.2万元。

今年9月初，奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）在回复财联社记者有关AUDI品牌有无出口计划时明确回应表示，目前并未相关计划。

“AUDI品牌作奥迪在中国市场推出的专属品牌，充分利用了中国智能电动汽车成熟的产业链优势，以图在与传统四环品牌作出区隔的同时，利用新品牌与价格优势抢占中国市场份额。”有业内人士分析认为，此次奥迪总部起诉德国平行进口车商，旨在保护AUDI品牌的商业利益、维护本土消费者权益，“但随着中国新能源汽车产业在全球市场中地位的不断增强，今后类似的冲突不可避免。”

德国联邦机动车管理局 KBA新车注册数据显示，今年1-8月中国汽车品牌在德国市场销量83205 辆，整体市占率约 4.0%，同比大幅提升。