迁至浙江、港股上市后，翼菲科技牵手中科宇航，跨界商业航天能否遏制亏损？

9月25日，翼菲科技（06871.HK）发布公告称，公司与中科宇航技术股份有限公司（下称“中科宇航”）订立了战略合作协议，双方同意建立长期战略合作关系，发挥各自优势，在太空制造及商业航天智能制造领域探索科研合作、产业生态建设、供应链协同及人才交流等方面的合作机会。

涉足太空及商业航天制造领域

具体而言，翼菲科技与中科宇航拟围绕太空制造领域的前沿技术及关键共性技术开展联合研究，联合申报国家及地方科技项目，并推动协同创新及科技成果转化。双方亦将通过参与相关行业标准的研讨与制定、共同推广商业航天行业智能制造解决方案、建立常态化沟通与技术交流机制等方式开展产业生态合作。

此外，双方拟围绕航天装备制造的智能化、数字化及精益化升级加强供应链协同，并探索在智能装备及数字化转型解决方案方面的合作。双方还将建立常态化人才交流与能力共建机制，促进双方在航天工程、智能制造及智能装备领域的技术交流与专业融合。

公开信息显示，翼菲科技与中科宇航早有交集。今年6月，翼菲科技董事长张赛受邀前往中科宇航火箭发射基地，现场观摩运载火箭发射任务，同时与中科宇航董事长、行业专家就商业航天制造场景中的智能化需求进行交流。

据报道，此前，翼菲科技产品已通过国际高端航天制造场景的实体验证，下游终端客户搭载翼菲高速精密机器人，成功切入全球顶尖商业宇航企业供应链体系。

公告显示，中科宇航是中国科学院力学研究所培育孵化的高新技术企业和国内领先的商业航天公司，主要从事系列化中大型商业运载火箭的研发、生产及发射服务，并开拓太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空经济新业态。

根据公开信息，中科宇航坚持打造高效率、低成本的中国特色商业航天体系，立志成为国际一流的宇航企业。自2023年起，中科宇航在民商火箭发射服务市场中占有率居首位，是国内唯一连续发射吨级以上载荷的民商火箭公司，也是国内唯一多次执行国家重大任务的民商火箭公司，包揽我国民商火箭外星发射市场全部订单。公司累计完成16次火箭成功发射，将122颗卫星送入轨道，入轨载荷总重量超21吨，拥有435项以上知识产权。

翼菲科技在公告中表示，董事会认为，订立战略合作协议符合集团的发展战略。通过发挥双方各自的优势及资源，本次合作预计有助于集团进一步拓展其智能制造及机器人技术与产品在商业航天等高端工业场景中的应用。本次合作将为集团提供契机，以增强在智能航天装备行业的影响力，提升品牌知名度及市场竞争力，并支持集团的长期业务发展。

上半年亏损扩大

翼菲科技成立于2012年，现注册资本为6123万元，由济南人张赛创办。去年6月，翼菲科技由济南高新区迁至浙江台州，公司名称由济南翼菲智能科技股份有限公司变更为浙江翼菲智能科技股份有限公司。今年5月，翼菲科技登陆港交所，被称为“轻工业全品类机器人第一股”。

该公司专注于工业机器人的设计、研发、制造及商业化，并提供综合机器人解决方案，目前已经形成并联机器人、SCARA机器人、六轴机器人、移动机器人等产品矩阵，同时具备机器人本体、控制系统和视觉系统等自主研发能力。

翼菲科技2026年半年报显示，上半年，翼菲科技实现营业收入约1.86亿元，同比增长58%；但权益股东应占期内亏损扩大至约1.08亿元，同比扩大40.6%；经调整净亏损为7570万元，同比扩大53.9%。

其中，机器人本体业务收入约7803万元，占营业收入的比重由28.5%提升至41.9%，解决方案业务收入占比58.1%。同期公司服务客户总数达到373家，同比增长33.2%，并继续向电子、半导体、新能源以及汽车零部件等制造领域延伸。

翼菲科技在半年报中表示，收入增长主要源于本体机器人销量的强劲增长，亏损扩大则主要由研发、行政及销售三项开支的增加所致。

其中，研发开支由上年同期的2433.4万元增至5202.6万元，增幅114%，占收入比重由20.6%升至27.9%，主要由于材料消耗品增加及人员成本上升所致。行政开支增至5830万元及销售营销开支增长27.5%。

另外，经济导报记者注意到，今年以来，电路板（PCB）从“电路载体”变成决定算力系统性能的关键部件，根据翼菲科技2026年半年报，其依托自主研发的高速并联机器人技术，已经在PCB自动收放板、检验等工艺段形成较深积累，并在PCB清洗、检测环节实现大批量应用。目前相关机器人产品已经批量进入景旺电子、生益科技等国内多家头部PCB厂商产线。