工信部：任何汽车研发活动都要以安全为第一前提

人民财讯10月20日电，10月20日，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍2026年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师王卫明表示，近年来，在各方面的团结协作积极进取下，我国汽车产业技术创新活跃，产品迭代更新速度快，企业生产制造能力和质量管理水平不断提高，中国品牌汽车功能和性能不断提升。但是也出现部分企业跟风推出新产品、验证不充分的问题。为了进一步提升汽车产品安全技术性能，保障公共安全和公民生命财产安全，近日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》（下称《通知》），重点包括三个方面。

一是新增相关技术参数，压实企业责任。《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手、电吸门等创新设计和环境适应性的研发测试，验证有关技术参数，并将其纳入工信部汽车产品准入和生产一致性管理，对于存在未按要求申报、设施验证不充分等问题的汽车产品不予准入，守牢产品安全关口。

二是加强汽车产品创新设计安全评估，针对异形方向盘、虚拟操纵件等20多项汽车产品创新设计，《通知》前置安全风险评估等事项总体要求和21项具体要求，目的是督促指导企业对车辆功能安全性、驾驶安全性、操控便利性、维修经济性等进行充分评估验证，其中要求电吸门必须具备防夹功能，禁止在车辆行驶状态下使用零重力座椅、旋转座椅、升顶座舱等功能，更好地保障消费者用车安全。

三是充分开展汽车产品研发测试验证，同时提出建立健全产品研发测试验证管理制度等6项总体要求、8项具体要求，将22项推荐性标准、行业标准上升为强制性要求，督促指导企业开展综合可靠性与耐久性等7方面的测试验证，其中可靠性测试验证不低于3万公里，环境适应性测试验证周期不少于一年，要求汽车生产企业应进行动力蓄电池循环效率、耐久性等实测验证，不得直接采信供应商的认证报告。安全是汽车企业的生命线与核心竞争力，任何研发活动都要以安全为第一前提，绝不能以牺牲安全为代价。