“六年暴涨近百倍”！国产“钢铁巨兽”，迎来爆发期

不用司机，大雾雨雪、零下40℃极寒环境照样开工。如今，无人驾驶矿卡这台矿山里的“钢铁巨兽”，正在迎来需求爆发期，国内出货量六年增长近百倍。产品走出国门落地东南亚、非洲、拉美，国产智慧矿山方案正在改写全球矿业格局。

什么是无人驾驶矿卡？

无人驾驶矿卡是适配矿山场景的自动驾驶卡车，可实现自动避障、路径规划，提升矿山运输效率。

无人驾驶跑通矿山

矿卡海内外订单持续增长

“钢铁巨兽”恶劣工况连续作业

在河北唐山首钢矿业，43台无人矿卡投入实战，实现电动、燃油矿卡混编运行。项目落地后，整体能耗下降15%。就算遇到雨天、雾天，无人矿卡依旧稳定作业，运量相比传统矿卡提升约10%。

记者走进无人驾驶矿卡生产车间，4.5米高、40吨重的巨型矿卡颇为壮观，工厂平均三四天就能下线一台。和传统矿卡不同，无人驾驶矿卡搭载线控底盘，周身布满激光雷达、摄像头、定位传感器，依靠“自动驾驶大脑”完成路径规划、障碍物识别、自动装卸全流程作业。

订单爆发式增长 国内外需求火热

陕西西安的一家企业，也通过研发加快产品迭代、缩短生产周期，推出了多款无人驾驶矿卡产品，今年出货量出现明显增长。除了国内市场，企业还积极布局海外市场，目前无人驾驶矿卡已经落地东南亚、非洲、拉美等多地矿区，并针对不同区域矿山地质、气候条件做了本地化适配。

矿山智能化改造浪潮之下，各家企业的订单数据节节走高——

截至今年6月，宇通重工无人驾驶矿卡出货量同比上涨12%，矿卡主要覆盖的吨位从60吨到100吨。

上半年，三一智能装备无人矿卡出货量相较于去年实现翻倍增长，海外订单同比增幅接近90%，交付周期缩短30%以上。

2026年上半年，希迪智驾出货量同比增长213%。企业生产线满负荷运转，产品加速走向海内外各大矿区。

《煤炭工业发展“十五五”规划》提出，到2030年智能化煤矿产能比例提升至75%，并构建安全、绿色、高效的现代煤炭产业体系。

据统计，截至2026年6月底，国内无人驾驶矿用运输车自动驾驶系统累计出货近8500台（套），在线运营近6000台，六年时间增长近百倍，头部企业已出现百台级、千台级常态化运行项目。行业预判，2026全年国内累计出货有望突破10000台（套）。

矿山生产向绿向智转型

无人矿卡应用加速迈向规模化

无人驾驶矿卡的“大脑”正是自动驾驶系统。伴随大型矿山建设提速，矿企对绿色、智能、降本增效的需求不断增长，为无人驾驶技术在矿山场景落地提供了更多机遇。

效率提升与安全保障是验证无人驾驶技术的核心指标。湖南长沙的一家企业告诉记者，公司的无人矿卡系统，可以实现自动对位、精准停靠等全流程无人作业，40米外可精准识别10厘米大小的石块等障碍物，且同一套技术方案可复用于不同车型和应用场景。还支持兆瓦级充电、5分钟快速换电，极寒天气也能稳定输出。

服务链条延伸 绿色低碳一体化方案加速落地

技术迭代、不断拓宽落地场景之外，目前国内矿区无人驾驶解决方案提供商，不再局限于只提供矿卡自动驾驶单一产品，更延伸到绿色低碳、多品类智能装备一体化服务，丰富自身产品矩阵。

易控智驾董事会秘书刘煜冬告诉记者，到今年年底，预期无人矿卡的车队规模比去年有接近翻倍的增长，其中新能源无人矿卡的占比已经超过了99%，每辆车每年能够减碳接近4000公斤，今年将推出智能调度的解决方案，提升矿区全流程作业的智能化水平，进一步提高矿区作业的效率。

业内人士表示，随着自动驾驶算法持续优化、高精度定位等配套基础设施逐步完善，叠加矿山企业降本、安全生产需求不断增强，未来国内无人驾驶矿卡市场渗透率将持续提升，新能源与矿山生产的深度融合已成必然趋势。

安信基金高级研究员孙志东分析称，未来两到三年，无人驾驶矿卡的年出货量有望迈向2万台以上。目前以大型露天矿改造为主，预计2028年后逐步向中小矿山下沉。在出海成本上优势明显，比如个别公司的泰国项目较欧美方案投资成本降低40%、部署周期缩短50%。