守护每一次扬帆出海，中国人寿用保险托起渔家“海上丰收梦”

近日,北纬35度至北纬26度30分之间的黄海、东海海域伏季休渔期正式结束。随着这片辽阔海域解禁鸣笛,我国管辖渤海、黄海、东海、南海四大海域实现全面开渔。

休渔期里,渔民们检修船机、整理渔网、备足物资,静静等候奔赴蔚蓝。开渔时刻,海岸边汽笛齐鸣,缆绳缓缓解开,千百艘渔船次第驶出渔港,破浪奔赴“蓝色粮仓”,满载着渔家人一年的期盼,去捕捞开海后的“第一鲜”。

耕海牧渔,收获藏于波涛之间,风险也潜伏在大海之上。远洋与近海捕捞作业环境复杂多变,风浪突袭、甲板磕碰、机械操作受伤等意外,始终是渔民群体最揪心的后顾之忧。一次海上人身意外,不仅会中断一季捕捞,更可能让一个靠海为生的家庭陷入困境。守护渔家人出海平安,稳住海上家庭的生计根基,正是中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”,股票代码:601628.SH,2628.HK)深耕沿海渔区、服务海洋民生的初心所在。

聚焦渔民出海人身意外保障痛点,中国人寿在沿海渔业大省,依托地方渔业主管部门、渔业互保机制,因地制宜推出适配近海捕捞场景的渔民意外伤害保障项目,精准匹配海上作业的风险特征,保障范围覆盖渔民出海作业期间意外身故、意外伤残,以及海上受伤后的门诊、住院医疗与住院津贴,把人身风险防护网直接铺到渔港码头、渔排船头。

在地处南海之滨的广东茂名,渔业同样是当地沿海居民的重要生计来源。然而,渔业生产风险高、作业环境复杂,长期以来,渔民在出海过程中面临自然灾害、意外事故等多重威胁。

早在20世纪90年代,由于海上捕捞作业区域分散、事故发生后定损难度大、查勘成本高,商业保险公司普遍对渔业保险望而却步。彼时,渔民出海缺乏有效保障,一旦遭遇风浪、病害或其他突发灾害,往往损失惨重,甚至债台高筑,难以恢复再生产。为破解这一困局,1993年,广东省率先探索建立省级渔业互保服务网络,为后续全国性渔业保障体系的构建积累了经验。1994年,全国渔业互保体系正式启动,标志着我国渔业风险保障事业迈出关键一步。

在此基础上,中国人寿茂名分公司自2012年起,在政府主导的渔业互保框架之外,创新推出面向渔民的商业保险方案,重点覆盖渔民在渔业生产过程中可能遭遇的意外伤害风险。自产品问世以来,该公司持续优化保障水平:渔民人身伤亡保额从最初的15万元逐步提升至目前的80万元,渔工医疗保障额度也由1.5万元提高至8万元。这些数字的变化,不仅体现了保障力度的实质性增强,更折射出公司对渔业从业者的深切关怀和对海洋渔业发展的坚定支持。

十余年来,中国人寿茂名分公司持续深耕渔民保险项目,在多次突发事件中发挥了重要的保障作用,帮助众多受灾渔民家庭渡过难关。

“近年来,我们以持续升级的保障体系和高效温暖的理赔服务,赢得了渔区群众的信赖。公司将继续扎根海洋渔业一线,不断完善产品方案设计,提升服务效率,为茂名市电白区域沿海渔民的安全保障和渔业生产的可持续发展贡献更大力量。”中国人寿茂名分公司表示。

开渔扬帆,守护随行。海洋渔业是沿海乡村振兴的重要支柱,渔民的人身安全,连着千家万户的烟火幸福。中国人寿表示,将坚持金融为民,立足人身保险主业,持续深化政保协同,不断优化适配渔业生产场景的人身意外保障方案,常态化做好渔港宣教、风险减量与快速理赔服务,以更坚实的保险保障护航蓝色经济,用更温暖的服务守护渔家人的每一次扬帆出海,让“海上丰收梦”平安归港。